Opel Grandland X 1.2 Turbo ECOTEC Edition EU6.2
€ 18.900,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-10-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 18.927 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 95 kW (129 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-10-2018 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 18.927 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 95 kW (129 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autohandel Rubbens |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Dronckaertstraat 170 |
| Postcode | 8930 |
| Plaats | Rekkem |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)56 - 421936 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohandelrubbens.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
PRACHTIGE 2°HANDS WAGEN IN PERFECTE STAAT SUPER OCCASION EN PARFAIT ETAT
FINANCEMENT
60X325 €
72X275 €
84X237 €
OF/OU 60X221€ +7.560€ reste
{{{*}}}Geld lenen kost ook geld Jkp 1,29%
{{{*}}}Emprunter de l'argent coute aussi de l'argent Taeg 1,29%
INSCHRIJVING BELGIE/IMMATRICULATION BELGIQUE:
BIV VLAANDEREN : 770€
VERKEERSBELASTING VLAANDEREN:184 €
TMC WALLONIE : 396 CO2 149g 100 €
TAX ANNUELLE WALLONIE: 190€
BRUXELLES/BRUSSEL:
BIV/TMC : 445 €
JAARLIJKSE VERKEERSBELASTING/TAX ANNUELLE: 190 €
IMMATRICULATION EN FRANCE:
CARTE GRISE FRANCE : 247 €
MALUS FRANCE : 1.507€
Al onze wagens worden afgeleverd met keuringsbewijs, Carpass (gewaarborgde kilometerstand) (voor wagens afkomstig uit het buitenland wordt er beroep gedaan op het onderhoudsboekje en/ of onderhoud facturen ) de klant geniet van 1 jaar waarborg op onderdelen en werkuren conform Garantie contract . Daarbij worden onze wagens volledig nagezien en voorzien van onderhoud voor levering . Tout nos voitures d'occasion profite d' un garantie de 1 ans AVEC CT Technique et Carpass (KM Certifier) les voitures de l'étranger sans livrez avec le Carnet d'entretien ,le control et entretien est faite avant livraison.
85.125 km | 01-07-2017 € 17.950,-
116.155 km | 28-11-2017 € 15.495,-
61.125 km | 18-06-2019 € 18.900,-
85.083 km | 24-10-2018 € 19.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Grandland GSE | Wassen neus of neusje van de zalm?
De Grandland is het topmodel van Opel. Dat betekent niet alleen dat het het grootste model is, maar ook dat het als eerste profiteert van nieuwe ontwikkelingen. Daarom is de Grandland er nu ook als "GSE". Echter, afgaande op de specificaties is dat slechts een nieuwe naam voor bestaande techniek. Is de GSE een wassen neus of daadwerkelijk het neusje van de zalm?
De Opel Grandland GSE is sterk, stil en zuinig dankzij plug-inhybride aandrijving. Een aangepast onderstel betrekt de bestuurder meer bij het rijden.
Plus
- snel, sterk en stil
- ruim en praktisch
Min
- oude aandrijflijn onder nieuwe naam
- niet voordeliger dan een volledig elektrische SUV
Conclusie
Is de Opel Grandland GSE het neusje van de zalm of een wassen neus? Dat laatste. De aanpassingen om van een standaard Grandland tot een GSE te komen zijn namelijk minimaal. De optische wijzigingen zijn klein, want standaard was de Grandland al leverbaar met tweekleurige lak. Op (prima) sportstoelen na, is de uitrusting niet rijker of moderner geworden. Ook de 300 pk sterke plug-inhybride motor was al leverbaar.
Het enige verschil zit in het weggedrag. Dankzij een aangepast onderstel behoudt de Grandland zijn comfort, maar is de dynamiek sterk verbeterd. Daarmee is de GSE nog niet sportief, maar wel meer capabel. Uiteindelijk overtuigt de GSE niet als sportief model, maar wel als top-uitvoering van de Grandland.
Deel deze advertentie
