afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-09-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | - |
€ 23.521,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-09-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Pack technologique Park & Go (caméra de recul avec vue à 180° sur les environs / rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rabattables électriquement / système d'aide à la conduite : assistant d'angle mort / antibrouillards LED / système de stationnement pilote avant et arrière), aide à la conduite pack : Active Drive Assist (Système d'aide à la conduite : Assistant de freinage d'urgence / Système d'aide à la conduite : Assistant de freinage d'urgence autonome avec alerte de collision frontale et détection des piétons), sièges avant chauffants, écran d'information du conducteur 12", 6 haut-parleurs, système de navigation audio Multimedia Navi Pro (écran 10"), siège passager à réglage manuel en 6 directions, système d'aide à la conduite : assistant de maintien de voie actif, siège conducteur à réglage manuel en 6 directions, volant (cuir), jantes LM 6,5x17 (5 branches doubles), accoudoir central avant , pneus 215/60 R17, faibles émissions selon Euro 6d- ISC-FCM (EU6 AP), interface smartphone (Apple CarPlay & Android Auto), poches au dos du siège avant, conducteur et passager, interface USB, Pack Vision (rétroviseur intérieur à atténuation automatique / allumage automatique des feux de route avec détection de tunnel / essuie-glace avec capteur de pluie), streaming audio Bluetooth, tuner DAB (réception radio numérique), ciel de pavillon gris, becquet de toit, clé du véhicule (2) tous deux pliables, carrosserie : 5 portes, moteur 1,2 litre - 74 kW, filtre à particules Otto (OPF), empattement 2557 mm, kit de réparation de pneus, système de freinage antiblocage (ABS), type de transmission : traction avant, électrique. Programme de stabilité Plus (ESP), transmission 6 vitesses, climatisation automatique, système d'airbags de tête, airbag latéral avant, système d'aide à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation, système d'aide à la conduite : assistant de feux de route, feux arrière à LED, phares à LED, feux de jour à LED , système d'aide à la conduite : détection de fatigue -Capteur
Les données de consommation indiquées se réfèrent aux valeurs WLTP.
5 portes
Délai de livraison: 4 semaines
34.686 km | 14-06-2024 € 20.245,-
34.844 km | 20-09-2023 € 21.350,-
94.172 km | 29-06-2022 € 16.490,-
80.038 km | 22-04-2024 € 19.700,-
123.284 km | 29-07-2022 € 15.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Mokka GSE | De rollen omdraaien
Opel is al decennia actief in de rallysport. Omdat Opel overstapt op elektrische auto's, stapt ook het rallyteam over op elektrische aandrijving. Dat vroeg nieuwe kennis en inzichten van de technici, maar uiteindelijk wisten ze van de alledaagse Mokka een succesvolle elektrische sportwagen te maken. Het bleek echter dat veel van de aanpassingen ook de gewone Mokka ten goede zouden komen. Het resultaat is de Opel Mokka GSE. Tijd voor een intense kennismaking!
De Mokka GSE is een compacte gezinsauto met een sportief karakter. Dankzij de lessen die Opel in de rally-wereld heeft geleerd, is de Mokka GSE sneller en dynamischer dan de standaard versie.
Plus
- uitmuntende wegligging
- serieus snel
- hoog pretgehalte
Min
- hinderlijke fluittoon elektromotor
- veel bandengeluid op slecht wegdek
- tam uiterlijk
Conclusie
De Opel Mokka GSE was eigenlijk helemaal niet gepland! Opel wilde slechts aandacht vragen voor de elektrische modellen door met een elektrische Mokka deel te nemen aan wedstrijden. De rallyauto was gebaseerd op een extra sterke aandrijflijn van het moederbedrijf (Stellantis) en omdat dit standaard-componenten zijn, was het eenvoudig om ook een productieversie van de sportieve Mokka te bouwen. De ervaring die is opgedaan tijdens de wedstrijden wordt nu vertaald in de (fijnregeling) van de Mokka GSE.
Gaandeweg zijn de rollen dus omgedraaid: wat begon als een rallyversie van een gezinsauto, is een gezinsversie van een rallyauto geworden. De Mokka GSE is een dynamische, gretige en uiterst capabele sportwagen die iedere rit tot een feestje maakt. Tegelijkertijd laat deze snelheidsduivel zich verrassend makkelijk rijden en resteert voldoende comfort voor dagelijks gebruik. Ook in dat opzicht zijn de rollen omgedraaid: de Mokka GSE is in de eerste plaats een sportwagen en op de tweede plaats een gezinsauto.
Deel deze advertentie
