| Bouwjaar | 31-01-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 183.185 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.124 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
€ 1.890,-
Algemeen
| Bouwjaar | 31-01-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 183.185 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.124 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Berjan |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rigel 5 |
| Postcode | 7891 VH |
| Plaats | Klazienaveen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)591 - 230022 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.berjan.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: apr. 2009 - dec. 2011
Technische informatie
Koppel: 94 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 18,3 s
Topsnelheid: 159 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 387 x 167 x 145 cm
Wielbasis: 244 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 905 kg
Laadvermogen: 456 kg
GVW: 1.361 kg
Max. trekgewicht: 760 kg (ongeremd 485 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 133 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Historie
Aantal eigenaren: 7
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 92 - € 99 per kwartaal
Productveiligheid
Fabrikant: Berjan Rigel 5 7891VH KLAZIENAVEEN, NL 0591230022 http://www.berjan.nl [email protected]
= Bedrijfsinformatie =
Berjan.nl verkoopt gebruikte auto's voor leuke prijzen! Alle auto's zijn nagekeken en worden geleverd met een nieuwe APK.
De auto's zijn inruilauto's en zijn afkomstig van een betrouwbare auto-dealer. Voordat de auto's bij ons in de verkoop gaan worden ze helemaal nagekeken, worden de gebreken verholpen, wordt het benodigde onderhoud bijgewerkt en krijgt de auto een nieuwe APK. De auto's staan veilig en rijklaar voor je klaar! Onze voorraad wisselt snel, bel vooraf even als je langs wilt komen. Tel 0591 230022
Inruil is mogelijk. We ruilen alle voertuigen in. Dus ook campers, motoren, boten enzovoort.
Financiering is mogelijk. Een occasion aanschaffen kost geld en daarvoor kun je een financiering afsluiten. Door onze kennis van financiële producten kunnen wij interessante financieringsvoorstellen doen.
Openingstijden:
Maandag: 9 tot 17 uur
Dinsdag: 9 tot 17 uur
Woensdag :9 tot 17 uur
Donderdag: 9 tot 17 uur
Vrijdag: 9 tot 17 uur
Zaterdag: 9 tot 17 uur
Zondag en 's avonds op afspraak, bel 0591 230022
Altijd voor bezoek bellen of de auto nog beschikbaar is, bel 0591 230022
Berjan.nl
Rigel 5
7891 VH Klazienaveen
Tel 0591 230022
Ook whatsapp 0591 230022
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 206 plus | Scherp rekenwerk
Een test van de Peugeot 206? Die is toch al jaren geleden opgevolgd door de 207? Ja, dat klopt. Maar de 206 bleef desondanks in productie. Sterker nog, de 206 is gefacelift en heeft nu dezelfde scherpe uitstraling als de allernieuwste Peugeots. Daarom is deze oude bekende onder de naam "206+" nu terug op de markt als budgetmodel. Is het een goed idee om nu een 206+ te kopen, of is het verstandiger om door te sparen voor een 207?
De Peugeot 206 is terug onder de naam 206+, voor wie terugverlangt naar de 206 of de 207 te kostbaar vindt. Het is overduidelijk waarom de 206+ zo goedkoop is, maar dit budgetmodel is meer dan welkom.
Plus
- scherpe prijs
- zeer ruim
- nette prestaties, laag verbruik
Min
- voelt minder solide dan Peugeot 207
- veel rijgeluiden
- karige uitrusting
Conclusie
Bij Peugeot draait het allemaal om de cijfertjes. De Peugeot 207 volgde de 206 op. Maar nu is de 206 terug als budgetmodel onder de naam 206+. De Peugeot 207 is en blijft zonder enige twijfel beter dan de 206+. De opvolger voelt meer solide, is stiller, heeft een betere wegligging, beschikt over een modernere uitrusting en is met name veiliger.
Maar enig rekenwerk leert dat de 206+ wel degelijk een interessant aanbod vormt. Met name de hier gereden basisuitvoering biedt een gunstige prijs/prestatie verhouding. Voor de prijs van deze 206+ 1.1 XR bieden veel andere merken alleen miniatuurtjes. Omdat de 206+ groter is, is de auto stabieler en daardoor ook comfortabeler. Bovendien biedt de 206+ voorin volop ruimte (de ruimte achterin is matig) en de kofferruimte is royaal bemeten.
Terwijl andere auto's met eenzelfde formaat vaak zwaarder zijn gemotoriseerd, kiest Peugeot voor een lichte motor die toch prima presteert en bovendien nog voordeliger is in het gebruik.























