afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-01-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 16.927 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | - |
€ 23.250,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-01-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 16.927 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Driesen Automobiel |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Louis Pasteurstraat 19 |
| Postcode | 3920 |
| Plaats | Lommel |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)11 - 603111 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | driesen-automobiel.be |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
mission de CO2 (WLTP): 145 g/km
Entretenu conformment la rglementation: oui
Dommages: aucun
Eerste inschrijving: 25/01/2024.
Navigatie.
Bluetooth.
Licht en Regensensor.
Adaptieve cruise control.
Donker getinte ruiten.
Achteruitrijcamera.
Elektrische klep.
Dodehoekwaarschuwing.
Lane keeping.
Key-less entry.
Automatische airco.
DAB radio.
Automatisch grootlicht.
Gedeeltelijk lederen interieur.
Elektrische handrem.
Financiering steeds mogelijk.
Voertuig van eerste eigenaar met onderhoudsboekje.
Carpass km garantie certificaat.
Eigen werkplaats.
Kijk op www.driesen-automobiel.be
Steeds meer als 50 wagens in voorraad
(1) Exclusief 249Euro kosten rijklaar maken ( voorplaat, gevaren driehoek, brandblusser, fluovestje, EHBO Kit,Cleaning,Keuring)
31.354 km | 15-02-2024 € 22.950,-
15.874 km | 01-01-2024 € 24.995,-
36.378 km | 31-05-2024 € 26.945,-
15.737 km | 26-02-2024 € 27.950,-
18.493 km | 25-03-2024 € 27.950,-
17.299 km | 27-02-2024 € 27.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-3008 Dual Motor | Dat hakt er in!
Peugeot omschrijft de 3008 niet zomaar als "SUV". Het zou een "SUV Fastback" zijn. Met de vormgeving en de naam benadrukt het merk dat de 3008 weliswaar de hoge bouw van een terreinwagen heeft, maar toch voornamelijk bedoeld is als ruime en stijlvolle reisauto. Nu is de 3008 echter leverbaar met vierwielaandrijving en daarom beter geschikt voor gebruik in het terrein. Of ligt dat toch anders?
De Peugeot e-3008 in de Dual Motor-versie levert de prestaties (en regen) die horen bij een elektrische auto. Daarbij zorgt 4wd voor meer stabiliteit en meer tractie in het terrein. Toch een mode-auto
Plus
- onderscheidende vormgeving
- zeer goede prestaties
- prima rijeigenschappen
Min
- verbruiksmeter geeft regelmatig onwaarschijnlijke waarden aan
- geluid neemt sterk toe boven 100 km/u
- rolhoes beweegt niet mee met achterklep
Conclusie
Is de Peugeot e-3008 een betere terreinwagen met de introductie van de Dual Motor versie? Ja, maar vierwielaandrijving biedt veel meer voordelen dat dan. Bij de e-3008 draait het om rijplezier. Dat komt van de unieke iCockpit met de actieve zithouding en directe besturing. De elektrische aandrijving zorgde al voor goede prestaties en veel comfort. Dankzij de tweede elektromotor zijn de prestaties nu nog beter. Bovendien zorgt het slimme samenspel tussen de beide motoren voor een betere balans in de auto, waardoor de e-3008 Dual Motor als een compleet andere auto is ervaren. Zo'n extra elektromotor hakt er dus echt in!
Deel deze advertentie
