afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-03-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 68.500 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Oranje Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.560 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-03-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 68.500 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Oranje Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.560 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Kia Roeselare - Novoto |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Bruggesteenweg 281 |
| Postcode | 8830 |
| Plaats | Gits |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)51 - 221896 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.novoto.be |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
FAP (Partikelfilter) Spoorassistent Boordcomputer Cruise control met programmeerbare snelheidsbeg. Detector voor te lage bandenspanning Digitale aanduiding temperatuur GPS 3D+Mirr. Screen+Wifi+VC+Peug Connect Parkeersensoren voor+achter Peugeot i-Cockpit: head-up display+multif.stuur. Radio /MP3+ Bluetooth+USB+bed.stuur+bi-tuner Schakelindicator Touchscreen 12V-stopcontact op rij 3 2 laadvlakken Achterruitverwarming Airconditioning dual zone Automatische deurvergrendeling tijdens het rijden Bestuurdersstoel in de hoogte verstelbaar Binnenbekleding Tep/Stof Binnenspiegel elektrochroom+Follow-me-home Centrale armsteun Centrale deurvergendeling met plip Dubbel getinte zijruiten+achterruit Elektrisch en sequentieel bediende ruiten VR/AR Elektrisch/verwarmde/inklapbare buitenspiegels Elektrische parkeerrem Elektrische stuurbekrachtiging Handgrepen (4) Hoofdsteunen(3) achter in hoogte regelbaar Isofix bevestiging op laterale plaatsen en voor Middenconsole met 2 bekerhouders Opbergzakken op rugleuning voorzetels Passagiersstoel in hoogte regelbaar Plafond licht VR/AR+leeslampjes Regelbare lendensteun bestuurderszetel Verlicht handschoenkastje Verlichte make-up spiegel Volnerflederen stuur Neerklapb.achterbank 2/3-1/3+rugleuning instelbaar Sjorogen Achtervleugel in koetswerkkleur met inox zijsierl. Blauwe sfeerverlichting van de connectiezone Glanzend zwarte strook tussen de achterlichten Inox-sierlijsten op de deurbeschermers Rooster met verchroomde sierlijst en sierelementen Satijn verchroomde sierlijst van het digit.display Satijn verchroomde Toggles Switches Unicolor lak Verchroomde bumperstrook achteraan Voorbumper in het 'Lion'-grijs Zwarte zierlijst met verchroomde rand op de voorv. ABS Aut. ontsteken van lichten+ruitenwissers aut.voor Elektrisch bediende kinderslot ESP en ASR Frontale airbags+laterale VR+gordijn VR AR Halogene koplampen voor met LED dagrijlichten JAV Detroit 18''+225/55+pech kit LED achterlichten Mistlampen VR Ruitenwissers AR autom. activering bij ARuitrijden Ruitenwissers vooraan met 'Magic Wash' systeem
329.222 km | 03-11-2017 € 9.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-3008 Dual Motor | Dat hakt er in!
Peugeot omschrijft de 3008 niet zomaar als "SUV". Het zou een "SUV Fastback" zijn. Met de vormgeving en de naam benadrukt het merk dat de 3008 weliswaar de hoge bouw van een terreinwagen heeft, maar toch voornamelijk bedoeld is als ruime en stijlvolle reisauto. Nu is de 3008 echter leverbaar met vierwielaandrijving en daarom beter geschikt voor gebruik in het terrein. Of ligt dat toch anders?
De Peugeot e-3008 in de Dual Motor-versie levert de prestaties (en regen) die horen bij een elektrische auto. Daarbij zorgt 4wd voor meer stabiliteit en meer tractie in het terrein. Toch een mode-auto
Plus
- onderscheidende vormgeving
- zeer goede prestaties
- prima rijeigenschappen
Min
- verbruiksmeter geeft regelmatig onwaarschijnlijke waarden aan
- geluid neemt sterk toe boven 100 km/u
- rolhoes beweegt niet mee met achterklep
Conclusie
Is de Peugeot e-3008 een betere terreinwagen met de introductie van de Dual Motor versie? Ja, maar vierwielaandrijving biedt veel meer voordelen dat dan. Bij de e-3008 draait het om rijplezier. Dat komt van de unieke iCockpit met de actieve zithouding en directe besturing. De elektrische aandrijving zorgde al voor goede prestaties en veel comfort. Dankzij de tweede elektromotor zijn de prestaties nu nog beter. Bovendien zorgt het slimme samenspel tussen de beide motoren voor een betere balans in de auto, waardoor de e-3008 Dual Motor als een compleet andere auto is ervaren. Zo'n extra elektromotor hakt er dus echt in!
Deel deze advertentie
