Peugeot 3008 Allure 1.2 PURETECH ALLURE 1.2 PURETECH + GPS + CARPLAY + CAMERA + PDC + CRUISE + ALU 18

€ 24.995,- incl. BTW

afbeelding vergroten
Bouwjaar 01-01-2024
Categorie Sportwagen/Coupé
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 15.874 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.199 cc
Vermogen -

Peugeot 3008 Allure 1.2 PURETECH ALLURE 1.2 PURETECH + GPS + CARPLAY + CAMERA + PDC + CRUISE + ALU 18


€ 24.995,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 01-01-2024
Categorie Sportwagen/Coupé
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 15.874 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.199 cc
Vermogen -

Aanbieder

Bedrijfsnaam Beerens B2 Store North
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Michiganstraat 1
Postcode 2030
Plaats Antwerpen
Land België
Telefoon +32 (0)3 - 3404390 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.b2cars.be
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Bijzonderheden meld een fout

Anne du modle: 2024
mission de CO2 (WLTP): 138 g/km

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Peugeot e-3008 Dual Motor | Dat hakt er in!

Peugeot omschrijft de 3008 niet zomaar als "SUV". Het zou een "SUV Fastback" zijn. Met de vormgeving en de naam benadrukt het merk dat de 3008 weliswaar de hoge bouw van een terreinwagen heeft, maar toch voornamelijk bedoeld is als ruime en stijlvolle reisauto. Nu is de 3008 echter leverbaar met vierwielaandrijving en daarom beter geschikt voor gebruik in het terrein. Of ligt dat toch anders?

Autotest | Peugeot e-3008 Dual Motor Dat hakt er in!

De Peugeot e-3008 in de Dual Motor-versie levert de prestaties (en regen) die horen bij een elektrische auto. Daarbij zorgt 4wd voor meer stabiliteit en meer tractie in het terrein. Toch een mode-auto

Plus

  • onderscheidende vormgeving
  • zeer goede prestaties
  • prima rijeigenschappen

Min

  • verbruiksmeter geeft regelmatig onwaarschijnlijke waarden aan
  • geluid neemt sterk toe boven 100 km/u
  • rolhoes beweegt niet mee met achterklep

Conclusie

Is de Peugeot e-3008 een betere terreinwagen met de introductie van de Dual Motor versie? Ja, maar vierwielaandrijving biedt veel meer voordelen dat dan. Bij de e-3008 draait het om rijplezier. Dat komt van de unieke iCockpit met de actieve zithouding en directe besturing. De elektrische aandrijving zorgde al voor goede prestaties en veel comfort. Dankzij de tweede elektromotor zijn de prestaties nu nog beter. Bovendien zorgt het slimme samenspel tussen de beide motoren voor een betere balans in de auto, waardoor de e-3008 Dual Motor als een compleet andere auto is ervaren. Zo'n extra elektromotor hakt er dus echt in!

Deel deze advertentie