afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-12-2009 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 356.392 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.560 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 22-12-2009 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 356.392 km |
| Deuren | 3 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.560 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Car Trade NL |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Gemzenstraat 12 |
| Postcode | 2901 BL |
| Plaats | Cappele aan den Ijssel |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 49661531 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.cartradenl.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/65 R15
Acceleratie (0-100): 12,6 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 182 x 150 cm
Wielbasis: 261 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.270 kg
Laadvermogen: 522 kg
GVW: 1.792 kg
Max. trekgewicht: 1.270 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 120 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 363 - € 385 per kwartaal
KOM VRIJBLIJVEND LANGS OM DE AUTO TE BEZICHTIGEN EN EVENTUEEL EEN PROEFRIT TE MAKEN BIJ AUTOBEDRIJF CAR TRADE NL TE CAPELLE AAN DEN IJSSEL.
Car Trade NL
Gemzenstraat 12
2901BL Capelle a/d Ijssel
www.cartradenl.com
Tel: 06-17426223
Tel: 010-3330015 (W.D. 09:00-17:00)
266.246 km | 18-06-2009 € 2.948,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-308 | Zelfde recept, andere smaak
Alle elektrische auto's rijden hetzelfde. Dat is geen verwijt, maar een bevinding omdat het hoge gewicht en lage zwaartepunt van de batterijen bepalend zijn voor het weggedrag. En omdat iedere elektromotor altijd het maximale koppel biedt, is iedere elektrische auto sterk en soepel. Toch beweert Peugeot dat het anders kan met de e-308.
De Peugeot e-308 is een compacte elektrische auto die dankzij een klein stuurwiel en een bijzondere zithouding anders rijdt dan andere elektrische auto's. Het overwegen waard!
Plus
- Unieke rijervaring dankzij iCockpit
- vlot, sterk, stil en zuinig
- Geslaagde vormgeving
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- Matige ruimte achterin
Conclusie
Rijdt de Peugeot e-308 anders dan andere compacte elektrische auto's? Net als bij andere elektrische auto's worden de rijeigenschappen bepaald door de rust, souplesse en kracht van de elektromotor. En net als bij andere elektrische auto's resulteren het hoge gewicht van de batterijen en het lage zwaartepunt in een statig en stabiel weggedrag.
En toch is de e-308 wel degelijk anders! Dat is te danken aan de "i-Cockpit". De opzet met een klein stuurwiel en een actieve zithouding zorgt voor betere controle en een superieur gevoel. Vervolgens is de wegligging uitstekend. Kortom: in de basis heeft de e-308 hetzelfde karakter als andere elektrische auto's, maar de superieure controle zorgt voor een andere ervaring.
Deel deze advertentie
