afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-05-2012 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 122.488 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
€ 9.975,-
Algemeen
| Bouwjaar | 25-05-2012 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 122.488 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 115 kW (157 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutodeHaan |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | M A Reinaldaweg 9 |
| Postcode | 3405 CS |
| Plaats | Benschop |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)348 - 451394 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autodehaan.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.484 kg
Max. trekgewicht: 1.350 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 271 cm
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 7
Milieu
CO2-uitstoot: 180 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Brandstofverbruik in de stad: 11 l/100km (1 op 9,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 202 - € 227 per kwartaal
Identificatie
Referentienummer: 1871
Meest luxe uitgevoerde Peugeot 308 SW automaat in 7 persoons uitvoering. Stoelen van 3e zitrij zijn er niet bij maar zijn voldoende te koop op internet.
Kijk voor alle foto's op onze site: autodehaan.nl
Heeft u een inruilauto? Mail ons enkele foto's en een duidelijke omschrijving en u ontvangt van ons een goed voorstel; [email protected]
Ondanks dat onze advertenties met de grootst mogelijke zorg worden samengesteld, blijven deze onder voorbehoud van prijswijzigingen en eventuele afwijkende specificaties.
Om teleurstelling te voorkomen is het raadzaam om naar de beschikbaarheid te informeren voordat u ons bezoekt.
Wij zijn telefonisch bereikbaar tijdens onze openingstijden. Ma.- Vrij. van 8.00 tot 18.00
Za. van 9.00 tot 13.00
151.912 km | 19-03-2013 € 7.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 308 | Trendvolger
Peugeot past de 308 en 308 SW aan voor modeljaar 2026. En dat is... geen groot nieuws! Sinds de introductie in 2021 heeft Peugeot de middenklasser namelijk al meerdere keren vernieuwd. Zo werd in 2023 een elektrisch aangedreven variant aan het modelgamma toegevoegd en is in 2024 de standaard benzinemotor vervangen door een hybride. Wat blijft er over voor 2026?
De vernieuwde Peugeot 308 is een middelgrote hatchback met een modern uiterlijk en de keuze uit hybride, diesel en elektrische aandrijving. De aantrekkingskracht zit in het uiterlijk en het weggedrag.
Plus
- Vlot, sterk, stil en zuinig
- Unieke rijervaring dankzij iCockpit
- Geslaagde vormgeving
Min
- Matige ruimte achterin
Conclusie
De Peugeot 308 is wederom aangepast om mee te gaan met de trend. Omdat de benzine- en dieselmotoren recent zijn aangepast, is alleen de elektrische versie verbeterd. Die heeft nu een batterij met hogere dichtheid en biedt meer mogelijkheden tot het terugwinnen van energie tijdens het rijden. Daarom is de actieradius toegenomen.
De nadruk van deze facelift ligt op het uiterlijk. Dat was voorheen meer expressief. Voortaan oogt de 308 meer ingetogen en toch moderner. Peugeot heeft veel werk gemaakt van de lichtsignatuur, waardoor de 308 nog eenvoudiger is te herkennen aan de vorm van de verlichting. De nieuwe kleuren staan de auto goed en versterken de uitstraling.
Wat is gebleven, is het uitgekiende concept. De zogenaamde "i-Cockpit" zorgt voor een actieve stuurhouding en dankzij het kleine stuurwiel, de directe besturing en het uitgebalanceerde onderstel is de e-308 een heerlijke auto die ook jaren na de eerste introductie concurrerend blijft.
Deel deze advertentie
