Peugeot 308 SW 1.6 VTi Active - koppakking lek

€ 1.999,-

afbeelding vergroten
Bouwjaar 29-04-2013
Categorie Stationcar
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 233.713 km
Deuren 5
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.598 cc
Vermogen 88 kW (120 pk)

Peugeot 308 SW 1.6 VTi Active - koppakking lek


€ 1.999,-

Algemeen

Bouwjaar 29-04-2013
Categorie Stationcar
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 233.713 km
Deuren 5
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.598 cc
Vermogen 88 kW (120 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Handelsonderneming D Mol
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Fokkerstraat 0
Postcode 7903 AT
Plaats Hoogeveen
Provincie Drenthe
Land Nederland
GSM +31 (0)6 - 19331001 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • automatic climate control
  • centr. deurvergr. (afstandbediening)
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • navigatiesysteem
  • parkeersensor
  • radio/cd speler
  • regensensor
  • startonderbreker
  • traction control

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/55 R16
Acceleratie (0-100): 11,5 s
Topsnelheid: 189 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 450 x 182 x 156 cm
Wielbasis: 271 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.275 kg
Laadvermogen: 647 kg
GVW: 1.922 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 685 kg)

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 147 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Brandstofverbruik in de stad: 9,1 l/100km (1 op 11,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal

PRIJS IS EX BPM - PRICE IS EX BPM

Leuk uitgevoerde 308SW facelift model van 2013
1.6 benzine


VASTE PRIJS

Voor de handige harry auto heeft wat werk

Lekke koppakking , zo mee

auto is rijdbaar, rijdt verder goed.

Climate control
Cruise control
Navigatie
Parkeersensoren
Elektrische ramen
Lichtmetalen velgen
Mistlampen
Led verlichting
Trekhaak

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Peugeot 308 | Trendvolger

Peugeot past de 308 en 308 SW aan voor modeljaar 2026. En dat is... geen groot nieuws! Sinds de introductie in 2021 heeft Peugeot de middenklasser namelijk al meerdere keren vernieuwd. Zo werd in 2023 een elektrisch aangedreven variant aan het modelgamma toegevoegd en is in 2024 de standaard benzinemotor vervangen door een hybride. Wat blijft er over voor 2026?

Autotest | Peugeot 308 Trendvolger

De vernieuwde Peugeot 308 is een middelgrote hatchback met een modern uiterlijk en de keuze uit hybride, diesel en elektrische aandrijving. De aantrekkingskracht zit in het uiterlijk en het weggedrag.

Plus

  • Vlot, sterk, stil en zuinig
  • Unieke rijervaring dankzij iCockpit
  • Geslaagde vormgeving

Min

  • Matige ruimte achterin

Conclusie

De Peugeot 308 is wederom aangepast om mee te gaan met de trend. Omdat de benzine- en dieselmotoren recent zijn aangepast, is alleen de elektrische versie verbeterd. Die heeft nu een batterij met hogere dichtheid en biedt meer mogelijkheden tot het terugwinnen van energie tijdens het rijden. Daarom is de actieradius toegenomen.

De nadruk van deze facelift ligt op het uiterlijk. Dat was voorheen meer expressief. Voortaan oogt de 308 meer ingetogen en toch moderner. Peugeot heeft veel werk gemaakt van de lichtsignatuur, waardoor de 308 nog eenvoudiger is te herkennen aan de vorm van de verlichting. De nieuwe kleuren staan de auto goed en versterken de uitstraling.

Wat is gebleven, is het uitgekiende concept. De zogenaamde "i-Cockpit" zorgt voor een actieve stuurhouding en dankzij het kleine stuurwiel, de directe besturing en het uitgebalanceerde onderstel is de e-308 een heerlijke auto die ook jaren na de eerste introductie concurrerend blijft.

Deel deze advertentie