vorige 247 van 15.269 volgende

Peugeot 508 1.6 e-HDi GPS HEAD UP CLIM ATT REM RADAR

€ 7.950,-

afbeelding vergroten
Bouwjaar 24-01-2015
Categorie Sedan
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 189.000 km
Deuren 4
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.560 cc
Vermogen -

Peugeot 508 1.6 e-HDi GPS HEAD UP CLIM ATT REM RADAR


€ 7.950,-

Algemeen

Bouwjaar 24-01-2015
Categorie Sedan
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 189.000 km
Deuren 4
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.560 cc
Vermogen -

Aanbieder

Bedrijfsnaam MBS Automobile
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Rue Mathieu de Lexhy 93
Postcode 4460
Plaats
Land België
GSM +32 (0)491 - 754683 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • metallic lak
  • navigatiesysteem

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

~ ~ ~ ~ ~ ETAT IMPECCABLE ~ ~ ~ ~ ~

A SAISIR " 189 000 KMS " " PROPRIETAIRE NON FUMEUR ".
TOUJOURS ENTRETENUE

KILOMETRAGE GARANTI PAR LE CERTIFICAT "CARPASS ".

PRIX PRO = 13450 €PRIX PARTICULIER = 14000 € (GARANTIE 12 MOIS)NOUS REPRENONS VOTRE VÉHICULE AU MEILLEUR PRIX.FINANCEMENT POSSIBLE SUR PLACE AVEC REPONSE IMMEDIATE.
La GARANTIE occasion MBS de 12 à 60 mois comprenant une assistance européenne (sur demande), un entretien effectué avant livraison et la remise du document CAR-PASS certifiant la validité du kilométrage de votre voiture.
N'HESITEZ PAS A NOUS CONTACTER POUR PLUS DE RENSEIGNEMENT AU

0470/016.808


**options sous réserve d'erreur**


~ ~ ~ ~ WWW.MBSAUTOMOBILE.BE ~ ~ ~ ~

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Peugeot 508 Sport Engineered | Grenzeloos plezier

Vier jaar geleden introduceerde Peugeot de "Radical Berline". De nieuwe 508 kreeg die titel omdat het model breekt met alle tradities. De 508 heeft een gedurfd uiterlijk, unieke ergonomie en legt de nadruk op rijplezier. Bij de introductie van de 508 werd ook een versie beloofd die "radicaal rijplezier" zou bieden. Die belofte wordt nu ingelost met de "508 Peugeot Sport Engineered". Tijd voor een proefrit met de snelste auto die Peugeot ooit in serie heeft gebouwd!

Autotest | Peugeot 508 Sport Engineered Grenzeloos plezier

De 508 Peugeot Sport Engineered is de snelste auto die het merk ooit in serie heeft gebouwd. Alhoewel deze versie sneller en stabieler is dan een standaard 508, is het rijplezier nauwelijks groter.

Plus

  • snel en zuinig
  • geslaagde vormgeving
  • uitstekend weggedrag

Min

  • volledig elektrische auto is nog sneller en comfortabeler
  • gedateerd op gebied van semi-zelfrijdende functies
  • accu-lading niet automatisch te verdelen over de rit

Conclusie

De "radicale berline" van Peugeot is nu ook leverbaar in een radicale uitvoering. De "508 Peugeot Sport Engineered" is namelijk de snelste auto die het merk ooit in serie heeft gebouwd. Tijdens een uitgebreide proefrit heeft de techniek zich bewezen. Precies zoals Peugeot belooft is de 508 serieus snel, uiterst capabel en desondanks opmerkelijk zuinig.

En toch zijn er twee grote problemen. Het eerste zit in het prijskaartje. Vanwege de keuze voor plug-inhybride techniek is de 508 Peugeot Sport Engineered uiterst kostbaar. Voor hetzelfde geld bieden volledig elektrische auto's nog veel betere prestaties. Op de koop toe zijn ze nog comfortabeler en voordeliger in het gebruik.

Tenslotte legt de standaard 508 de lat al heel hoog. Bij sommige auto's is het verschil tussen de alledaagse versie en de sportieve versie groot. Echter, de standaard 508 ziet er al heel goed uit, weet zich al te onderscheiden met de iCockpit en biedt al bovengemiddeld veel rijplezier. Noodgedwongen zoekt Peugeot het daarom in extremen, die op de openbare weg nauwelijks tot hun recht komen. De "Peugeot Sport Engineered" levert daarom niet meer rijplezier, maar legt de grenzen wel verder.

Deel deze advertentie