Bouwjaar | 1983 |
Categorie | Oldtimer |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 238.435 km |
Deuren | 2 |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | - |
Vermogen | - |
€ 56.950,-
Algemeen
Bouwjaar | 1983 |
Categorie | Oldtimer |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 238.435 km |
Deuren | 2 |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | - |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Gallery Aaldering |
Contactpersoon | Nick Aaldering |
Adres | Arnhemsestraat 47 |
Postcode | 6971 AP |
Plaats | Brummen |
Provincie | Gelderland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)575 - 564055 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.gallery-aaldering.com |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Carrosserievorm: Coupé
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: 1976 - 1988
Interieur: Bruin, Leder/stof
Motorrijtuigenbelasting: geen
Speciale aanbieding € 59.950 nu € 56.950,-
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we've received a large number of trade-in vehicles. Now, we're thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as "price reduction".
Don't miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
De Porsche 911, wie moeten we nog uitleggen wat voor een auto dat is? Wereldberoemd, en dat al vele decennialang. Sinds de 911 in 1964 verscheen is hij niet meer weg te denken uit de geschiedenis van het automobiel en siert hij in poster-vorm menig jongenskamer is het voor velen een droom om ooit een 911 te bezitten. Na het origineel met smalle bumpers verschijnt in 1974 de tweede serie, met dikkere bumpers als gevolg van de Amerikaanse veiligheidseisen. Inmiddels is deze serie, die in productie was van 1974 tot en met 1988 zeer geliefd vanwege moderne zaken als brandstofinjectie, roestpreventie en krachtige motoren.
De 911 op deze pagina is een SC. Volgens de Porsche-geleerden staat dat voor Super Carrera. Onder de kleine motorkap een nieuwe aluminium 3.0 boxermotor die aanvankelijk 180 pk levert maar in 1981 wordt opgeschroefd naar 204 pk. De aluminium krachtbron zorgt voor veel extra betrouwbaarheid, ook dat maakt het dat deze jaren '80 Porsches zo geliefd zijn. Bosch monteert een K-Jetronic voor de injectie, schakelen gebeurt met de nieuwe 915-versnellingsbak.
En zo gaat de SC als een zeer succesvol model de boeken in. Geen wonder dus dat deze witte 911 dus een plekje verdient in onze collectie. De coupé werd geleverd in 1983 en daarmee is het dus de krachtigere 204 pk sterke drieliter die onder het kleine motorkapje te vinden is. Weinig motoren hebben zo'n karakteristiek geluid als een luchtgekoelde zescilinder boxer van Porsche en deze SC is daar natuurlijk geen uitzondering op.
De coupé staat er zeer netjes bij en heeft duidelijk louter liefhebbers als eigenaren gehad. Dat deze liefhebbers 238.435 kilometer met de 911 hebben gereden is dan ook nergens aan af te zien. Deze serie staat er om bekend hoge kilometerstanden aan te kunnen en dus kunnen we wel stellen dat, gezien de staat, deze 911 in de bloei van zijn leven is. De carrosserie is zeer netjes en dat geldt ook voor de Grandprixweiss lak.
De feestvreugde gaat binnen verder want waar u wellicht een zwart interieur zou verwachten, is deze SC voorzien van een prachtig origineel champagne-kleurig lederen interieur met de bekende stoffen middelste banen met Porsche
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.