| Bouwjaar | 30-04-1990 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 32.586 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 3.600 cc |
| Vermogen | 184 kW (251 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-04-1990 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 32.586 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 3.600 cc |
| Vermogen | 184 kW (251 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | C&S Exclusive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Van Hallstraat 30 |
| Postcode | 2241 KT |
| Plaats | Wassenaar |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53240918 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.cs-exclusive.nl/nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Porsche 911 3.6 Carrera 4 Handgeschakeld.
- Kenteken: SF-BN-47
- Merk: Porsche
- Model: 911
- APK tot: 25-09-2026
- Tellerstand: 32586 KM
- Carrosserievorm: Coupé
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1990
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs
- Bekleding: Leder
- Kleur interieur: zwart
- Motorinhoud: 3600 cc
- Aantal cilinders: 6
- Vermogen: 184 kW / 251pk
- Ledig gewicht: 1414 kg
- Max. trekgewicht: 1200 kg
- Aantal zitplaatsen: 4
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
- Motorrijtuigenbelasting: € 158 - 172 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro Euro 0
Veiligheid
- Alarmsysteem
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
Deze handgeschakelde Carrera met handbak, 250pk, rijdt echt heerlijk. Stevig, solide, strak, snel!
O.a. airco, Cup 2 velgen, Bilstein dempers/vering en Cup-uitlaat.
Het recentste taxatierapport (2024) concludeerde: "Deze Porsche verkeert zowel technisch als cosmetisch in zeer goede staat en is goed en deskundig onderhouden."
De kilometerteller is vervangen bij een stand van 229361 km. Ook dit is, evenals alle andere reparaties, onderhoudsbeurten en werkzaamheden, gedocumenteerd in het uitgebreide "onderhoudsarchief". Alle werkzaamheden zijn verricht door Porsche-specialisten.
Sinds 1997 op Nederlands kenteken.
Matching numbers.
Tevens mooie zwarte Cup-velgen met Pirelli-winterbanden
C&S Exclusive
Van Hallstraat 30
2241 KT Wassenaar
06-53240918
[email protected]
www.cs-exclusive.nl/nl/
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.























