afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-05-2020 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 23.042 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.981 cc |
| Vermogen | 331 kW (451 pk) |
€ 169.900,-
Algemeen
| Bouwjaar | 06-05-2020 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 23.042 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.981 cc |
| Vermogen | 331 kW (451 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | VDM Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Waterveste 2 |
| Postcode | 3992 DB |
| Plaats | Houten |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 46082098 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vdmcars.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan 2019 - 2024
Modelcode: 992
Technische informatie
Koppel: 530 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 68 liter
Acceleratie (0-100): 3,8 s
Topsnelheid: 304 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 453 x 185 x 130 cm
Wielbasis: 245 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.610 kg
Laadvermogen: 455 kg
GVW: 2.065 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 243 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9 l/100km (1 op 11,1)
Brandstofverbruik in de stad: 11,1 l/100km (1 op 9,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 3
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal
Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera 4 S
Exterieur: Diepzwart metallic
Dak bekleding: Cabrioletkap in zwart
Interieur: Leder zwart-stiksel krijt
Eerste toelating: 06-05-2020
Kilometerstand: 23.042
20/21-inch Carrera Classic wiel
Adaptieve sportstoelen Plus
Beschermfolie voorzijde
BOSE Surround Sound System
Digitale radio
GT-sportstuurwiel incl. stuurwielverwarming
Led-koplampen inclusief PDLS Plus
Licht Design Pakket
Modelaanduiding zwart hoogglans gespoten
Naafdoppen met wapen in kleur
Porsche embleem op hoofdsteunen
Rijstrookwisselhulp
Sport Chrono Pakket
Sportuitlaatsysteem zwart
Stoelverwarming
Stuurbekrachtiging Plus
Stuurcode modelaanduiding in afwijkende kleur
Voorruit met grijze band
Zelfdimmende binnen- en buitenspiegels met geïntegreerde regensensor
= Bedrijfsinformatie =
Ons bezoekadres is gevestigd op de Waterveste 2 in Houten centraal gelegen in het midden van Nederland.
59.962 km | 15-06-2020 € 219.992,-
24.451 km | 02-07-2020 € 256.900,-
32.600 km | 14-01-2021 € 179.900,-
19.356 km | 26-02-2021 € 276.900,-
45.290 km | 24-08-2020 € 152.500,-
12.091 km | 23-03-2021 € 169.992,-
8.999 km | 26-02-2021 € 174.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.
Deel deze advertentie
