afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-07-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 28.700 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.000 cc |
| Vermogen | 260 kW (354 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-07-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 28.700 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.000 cc |
| Vermogen | 260 kW (354 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Porsche Centrum Twente |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Birnieweg 9-11 |
| Postcode | 7418 HH |
| Plaats | Deventer |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)570 - 232911 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.porschecentrumtwente.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2021 - 2024
Technische informatie
Koppel: 480 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 65 liter
Acceleratie (0-100): 5,3 s
Topsnelheid: 254 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 470 x 195 x 166 cm
Wielbasis: 281 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.865 kg
Laadvermogen: 715 kg
GVW: 2.580 kg
Max. trekgewicht: 2.400 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 267 g/km
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,7 l/100km (1 op 9,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 318 - € 348 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: Porsche Approved
Opties op dit exemplaar:
Panoramadaksysteem
Raamlijsten in hoogglans zwart
Elektrische uitklapbare trekhaak
Luchtvering inclusief PASM
75 liter brandstof tank
Stuurbekrachtiging Plus
21 inch RS Spyder Design wiel
Verwarmbare voorruit
Comfortstoelen, 14 voudig elektrisch verstelbaar met Memory Pakket
Stoelverwarming voor en achter
GT-sportstuurwiel
Interieurvoorverwarming
Vloermatten
Licht Comfort Pakket
Bagageruimtemanagement
BOSE Surround Sound System
Apple CarPlay
Led-koplampen inclusief PDLS Plus
Getinte led-achterlichten met adaptief remlicht
Privacybeglazing
Rijstrookwisselhulp
ParkAssistent voor en achter inclusief camera
= Bedrijfsinformatie =
Onze prijzen zijn inclusief 1 jaar Porsche Approved garantie (t.w.v. 1695 euro) . Daarnaast zorgen wij bij aflevering dat u minimaal 1 jaar of 15.000 KM onderhoudsvrij (o.a. onderhoudsbeurt, banden en remmen) kunt rijden. Zo kunt u zorgeloos genieten van uw Porsche.
17.850 km | 18-05-2021 € 114.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Macan | Levensgenieter
SUV's zijn er genoeg. Sports Utility Vehicles zijn immers de meest populaire auto's van dit moment. Echter, met zo'n groot aanbod wordt het steeds lastiger om boven het gemiddelde uit te steken. Porsche zag in 2014 de kans schoon om met de Macan een exclusieve SUV te introduceren. Met succes, want lange tijd was de Macan het best verkochte model van Porsche. Zal het model die titel na de facelift voor modeljaar 2022 weten te prolongeren?
De Porsche Macan wordt qua prijs en prestaties uit de markt geprezen door hybride- en elektrische auto's. Afgezien van de prijs overtuigt de Macan met een uitstekend weggedrag en exclusief gevoel.
Plus
- uitmuntend weggedrag
- overtuigt als premium-product
- prima prestaties
Min
- relatief hoge prijs door hoge CO2-belasting
- spannend motorgeluid blijft uit
- hoog verbruik
Conclusie
Wordt de Macan na de facelift voor modeljaar 2022 wederom het best verkochte model van Porsche? Helaas niet. Het belangrijkste pijnpunt is namelijk niet aangepakt: de CO2-uitstoot. In Nederland is de prijs van een auto sterk afhankelijk van de CO2-uitstoot en de Macan stoot ook met de vernieuwde motoren zoveel uit, dat een hybride of elektrische auto zowel in de prijs als de prestaties in het voordeel is.
Toch heeft de Macan zich wel degelijk kunnen bewijzen. In ieder opzicht weet de Macan namelijk te overtuigen als premium product en als uitgesproken sportieve Sports Utility Vehicle. Dat geldt voor het uiterlijk, de uitrusting en zeker voor de rijeigenschappen. Daarom geeft ook de eenvoudigste Macan het bevoorrechte gevoel dat hoort bij Porsche-rijden. Dit is dus een echte levensgenieter en daar staat in feite geen prijs voor...
Deel deze advertentie
