afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-01-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 76.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.996 cc |
| Vermogen | - |
€ 109.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 12-01-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 76.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.996 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf John van der Rijt |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Groenendal 1 |
| Postcode | 5405 AS |
| Plaats | Uden |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)413 - 257285 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.rijtautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2018
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 100 kW (136 PK)
Vermogen brandstofmotor: 500 kW (680 PK)
Koppel: 770 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 80 liter
Actieradius: 49 km
Acceleratie (0-100): 3,4 s
Topsnelheid: 310 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 505 x 195 x 143 cm
Wielbasis: 295 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.300 kg
Laadvermogen: 600 kg
GVW: 2.900 kg
Interieur
Interieurkleur: Bruin
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3 l/100km (1 op 33,3)
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 401 - € 456 per kwartaal
Autobedrijf John van der Rijt BV biedt u aan deze prachtig geconfigureerde origineel NL geleverde Porsche Panamera 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid met 680pk uit 2018 met maar 76dkm, voorzien van o.a. : Keramische Remmen, Achterasbesturing, Luchtvering, Stoelventilatie, Stoelverwarming, Night Vision, Panoramadak, Soft Close, 21 inch breedset geheel opnieuw gecoat in high gloss black, Side Assist, Cruisecontrol met afstandregeling, Stuurverwarming, Uitgebreid lederpakket.
E8A Turbo S-uitvoering
1PC Wielbouten met antidiefstal
7IP Wagenklasse-differentiatie -971-
0P9 Sportuitlaatsysteem, eindpijp zwart
7MM Uitlaatgasconcept EU6 plus
4UE Airbag bestuurder/passagier
1E1 Absorptie-koolfilter
QE1 Opbergpakket
6XT Buitenspiegel, autom. antiverblind.stand, elektrisch inklap- /instel- en apart verwarmbaar en geheugen
5RQ Buitenspiegel rechts, convex
5SL Buitenspiegel links, asferisch
0K3 Hybride aandrijfsysteem PHEV
1X1 Vierwielaandrijving
9WT MIRRORLINK (CARPLAY/GAL)
A8H Uitvoering 'Turbo'
1KQ Schijfremmen achter 20" geel (PCCB)
J1N Accu 420 A (75 Ah)
1LV Schijfrem voor - schijfdiameter 20 inch Plus, remzadel geel gespoten (PCCB)
4M1 Bekerhouder gesloten
7V3 Wijzerplaten in wit
9Z0 Boordspanning 12
6G2 CD-/DVD-wisselaar (extern)
QJ2 Aluminiumpakket
1BK Luchtvering met niveauregeling en hoogteverstelling (PASM)
2G1 Inzetstuk voor loodvrij tanken
7AL Alarminstallatie, interieurbewaking, backup claxon,
7TM Interieurstrips exclusieve leder
7M9 instaplijsten in aluminium
8A4 Ultrasone parkeerhulp met Real-TopView
UI2 2x aansluiting USB/IPOD
GZ2 Sluithulp voor portieren
1P7 PDCC/eAWS
VVL2 Voetgangersbescherming uitgebreid
2V4 Ionisator
7I2 VTS-veiligheidspakket (met PCC)
9R1 Nachtzichtsysteem (Nightvision)
T1M 8-cil. benzinemotor 4,0 l aggr. 0P2.A
3U4 Rolgordijn voor laadruimteafdekking
3V1 ACC High met Innodrive
6Y2 Comfortluchtdruk Highspeed
PTV Plus (geregeld sperdifferentieel)
8M1 Achterruitwisser
0N5 Achterasbesturing
6NN Hemelbekleding Alcantara (RdW)
5KA Achterstoelen comfort (40/20/40)
9AH 4-zone-Climatronic, 2 verdampers
8JU Ledkoplamp PDLS+ zwart
4N6 Dashboard in clubleder
K8D Sport Turismo
0Y1 Standaard aircozone
QR5 S
74.500 km | 15-12-2017 € 69.999,-
176.202 km | 30-03-2018 € 69.950,-
104.285 km | 03-01-2018 € 73.275,-
125.341 km | 08-03-2018 € 74.249,-
97.501 km | 21-05-2018 € 69.950,-
128.136 km | 27-03-2018 € 94.950,-
134.563 km | 06-11-2017 € 69.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Panamera (2009 - 2016) | Wondere wereld
Het zijn roerige tijden. Amerika's grootste autofabrikant heeft op het randje van faillissement gestaan. Een grote Zweedse autofabrikant is overgenomen door een piepkleine, Nederlandse sportwagenbouwer. Wie dat enkele jaren geleden had durven te voorspellen, zou voor gek zijn verklaard. Toch kan het nog onwaarschijnlijker: de nieuwste Porsche telt vier deuren, vier zitplaatsen en heeft bijzondere techniek aan boord om het verbruik te verlagen. Maak kennis met de Porsche Panamera Hybrid.
Onvoorstelbaar! Porsche introduceert een 4-deurs sedan. Het uiterlijk is even wennen, maar de rijeigenschappen doen niet onder voor die van de Porsche sportwagens. De Panamera overtuigt ook als hybrid
Plus
- uiterst comfortabel
- razendsnel
- ruim
Min
- onhandig groot
- Burmester audiosysteem niet leverbaar op hybride-uitvoering
- merkbaar zwaar
Conclusie
Enkele jaren geleden zou een vierdeurs Porsche met hybride-aandrijving ondenkbaar zijn geweest. De tijden veranderen echter en Porsche heeft zich slim aangepast. Naast de bekende sportwagens heeft het merk nu ook een luxe reisauto in het programma, en gezien de verkoopcijfers was daar behoefte aan. De Panamera is zeker geen sportwagen, maar wel een luxeauto waarin de Porsche-genen duidelijk zijn terug te vinden.
De nieuwe Hybrid S is de enige Porsche met politiek correct A-label. Het beloofde lage verbruik is in de praktijk echter niet of nauwelijks te realiseren. Bovendien is de Panamera Hybrid S door het extra gewicht minder sportief dan de andere uitvoeringen. Daar staat tegenover dat de Hybrid S beter naar de buitenwereld toe is te verantwoorden en de hybride-aandrijving het comfort nog verder vergroot.
Deel deze advertentie
