afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-04-2021 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 2.300 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 49 kW (67 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-04-2021 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 2.300 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 49 kW (67 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Karabelen Car |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Chaussée de Belle Vue 101 |
| Postcode | 7322 |
| Plaats | Pommeroeul |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)474 - 993448 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
EN ORDRE D'ENTRETIEN -- AUCUN FRAIS A PREVOIR
PRÊT A IMMATRICULER - AVEC LE PASSAGE AU CONTROLE TECHNIQUE
LA CERTIFICATION KILOMETRIQUE : CAR-PASS
LA GARANTIE D'OCCASION DE 12 MOIS.
--Tous nos véhicules sont livrés en ordre d'entretien et révisés, prêt à immatriculer (passage au contrôle technique Belgique ou France) avec le Car-Pass (certification kilométrique) et la garantie d'occasion.
--KARABELEN CAR votre spécialiste en véhicules d'occasions garantis depuis plus de 15 ans!
53.551 km | 17-06-2021 € 12.950,-
61.691 km | 27-12-2022 € 12.900,-
133.205 km | 16-01-2020 € 8.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio VI | Minder lief, meer liefde
Al vijf generaties lang is de Clio een doorslaand succes voor Renault. De Clio blijft concurrerend omdat iedere generatie mee gaat met de tijd. Echter, met de komst van de zesde generatie is er meer concurrentie dan ooit tevoren. Hoe speelt de zesde generatie van de Clio daar op in?
De Renault Clio VI is een compacte auto met de kwaliteiten van een grotere auto. Daarom is de uitrusting modern en de vormgeving volwassener dan voorheen. Technisch veel gelijk met de vorige Clio.
Plus
- volwassen karakter
- moderne uitrusting
- prima weggedrag
Min
- matig zicht in binnenspiegel
- nauwelijks goedkoper dan een volledig elektrische auto
- soms schokkerig remmen / soms voelbaar schakelen
Conclusie
De zesde generatie van de Renault Clio kent meer concurrentie dan ooit tevoren. De Clio heeft concurrentie uit eigen huis (Renault 4 / Renault 5 / Renault Captur), concurrentie van elektrische auto's én concurrentie uit China. Daarom kon Renault niet zomaar een volgende Clio ontwikkelen, maar is het concept gewijzigd.
Hoe sterk de concurrentie van elektrische auto's en andere Renaults is, is afhankelijk van het land. In West-Europa is elektrisch rijden volledig ingeburgerd en zijn elektrische auto's voordeliger dan auto's met verbrandingsmotor. De Clio VI is in ons land bedoeld als conventioneel model voor hen die ondanks alles nog twijfelen. De sterke hybridemotor combineert -meestal- de souplesse van elektrisch rijden met het uithoudingsvermogen van een benzinemotor.
Renault legt de nadruk op vormgeving omdat dat een zwak punt van de Chinese concurrentie is. Ook is de Clio flink gegroeid en schurkt zelfs tegen een hoger segment aan. Daarbij hoort ook een rijke en moderne uitrusting. Om te benadrukken dat dit veel meer dan een doorsnee stadsautootje is, is gekozen voor een stoer en volwassen uiterlijk. Daardoor oogt de Clio minder lief, maar juist vanwege alle concurrentie heeft Renault veel meer liefde aan het ontwerp geschonken.
Deel deze advertentie
