afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-08-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 160.786 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
€ 7.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 24-08-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 160.786 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Ron van Hamersveld BV |
| Contactpersoon | Ron van Hamersveld |
| Adres | Jol 11-16 |
| Postcode | 8243 ED |
| Plaats | Lelystad |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)320 - 248424 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ronvanhamersveldbv.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/45 R17
Acceleratie (0-100): 12,2 s
Topsnelheid: 185 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 406 x 173 x 145 cm
Wielbasis: 259 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 992 kg
Laadvermogen: 608 kg
GVW: 1.600 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 545 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 105 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Brandstofverbruik in de stad: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Staat
Aantal sleutels: 1 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
ZEER NETTE EN GOED ONDERHOUDEN RENAULT CLIO 0.9 TCE ICONIC 160786 KM GEREDEN.DE CLIO IS VOORZIEN VAN DIVERSE OPTIES ZOALS;VOLLEDIG LEDER INTERIEUR,STOELVERWARMING,FULL-MAP KLEUREN NAVIGATIE,AUTOMATISCHE AIRCO CLIMATE CONTROLE,CRUISE CONTROLE,4X ELECTRISCHE RAMEN,CENTRALE DEURVERGRENDELING OP AFSTAND,KEYLESS ENTRY/GO,BLEUTOOTH TEL VOORBEREIDING,ELECTRISCH VERSTELBARE/INKLAPBARE BUITENSPIEGELS,MULTIMEDIA,PARKEERSENSOREN ACHTER,START/STOP SYSTEEM,ELECTRONIC STABILITY PROGRAM,ABS,AIRBAGS,USB AANSLUITING,MIDDEN ARMSTEUN VOOR,BOORDCOMPUTER(VERBRUIK ED),REGENSENSOR,PRIVACY GLAS ACHTER,HALOGEEN MISTLAMPEN VOOR,17 INCH LM VELGEN.ZEER COMPLETE EN SPORTIEVE CLIO.BEL 0320-248424 VOOR EEN BEZICHTIGING OF PROEFRIT.
= Bedrijfsinformatie =
Let op wij werken alleen op afspraak graag even bellen voor u vertrekt om telleurstelling te voorkomen.
83.951 km | 16-02-2016 € 9.750,-
198.870 km | 25-03-2016 € 6.950,-
99.938 km | 04-03-2015 € 9.490,-
80.393 km | 2015 € 9.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
