afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 21-12-2016 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 229.739 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.461 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
€ 5.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 21-12-2016 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 229.739 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.461 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Service Nijkerk B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Boekdrukker 3 |
| Postcode | 3861 SE |
| Plaats | Nijkerk |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41824172 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | autoservicenijkerk.nl/ |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 12,0 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Wielbasis: 259 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.157 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.702 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 625 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 82 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,2 l/100km (1 op 31,3)
Brandstofverbruik in de stad: 3,3 l/100km (1 op 30,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,1 l/100km (1 op 32,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 375 - € 390 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
INRUIL | FINANCIERING | LEASE MOGELIJK
Inruil van uw huidige auto is mogelijk tegen een marktconforme handelswaarde. Voor een vrijblijvende indicatie ontvangen wij graag de volgende gegevens:
o Merk en model
o Bouwjaar
o Kilometerstand
o Uitvoering
o Enkele recente foto's
o Uw richtprijs
Wij adviseren u vooraf contact op te nemen om de beschikbaarheid van het voertuig te verifiëren en teleurstellingen te voorkomen.
GARANTIE & AFLEVERING
Vraag onze verkoopadviseur naar de beschikbare aflever- en garantiepakketten. Wij informeren u graag over de mogelijkheden die aansluiten bij uw wensen.
FINANCIERING & LEASE
Voor zowel particuliere als zakelijke klanten bieden wij aantrekkelijke financierings- en leaseoplossingen. Wij helpen u graag bij het vinden van een passende maandlast.
BEZICHTIGING OP AFSPRAAK
Om iedere klant optimaal van dienst te kunnen zijn, werken wij uitsluitend op afspraak. Hierdoor kunnen wij voldoende tijd reserveren voor bezichtigingen, proefritten en eventuele taxaties van uw inruilauto.
CONTACTGEGEVENS
Telefoon / WhatsApp:
+31 6 41824172
E-mail:
[email protected]
Openingstijden
Maandag t/m Vrijdag: 10:00 - 18:00 uur
Zaterdag: 10:00 - 17:00 uur
DISCLAIMER
Hoewel deze advertentie met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, kunnen aan eventuele onjuistheden in opties, specificaties, uitvoering, accessoires, prijzen of andere voertuiggegevens geen rechten worden ontleend.
RENAULT CLIO Estate 1.5 dCi ECO Limited Navigatie Airco Cruise control All in Prijs Inruil Mogelijk!
172.723 km | 20-11-2015 € 5.440,-
64.030 km | 21-12-2016 € 9.500,-
RENAULT CLIO Estate 1.5 dCi ECO Limited Navigatie Airco Cruise control All in Prijs Inruil Mogelijk!
239.683 km | 18-12-2015 € 5.440,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio VI | Minder lief, meer liefde
Al vijf generaties lang is de Clio een doorslaand succes voor Renault. De Clio blijft concurrerend omdat iedere generatie mee gaat met de tijd. Echter, met de komst van de zesde generatie is er meer concurrentie dan ooit tevoren. Hoe speelt de zesde generatie van de Clio daar op in?
De Renault Clio VI is een compacte auto met de kwaliteiten van een grotere auto. Daarom is de uitrusting modern en de vormgeving volwassener dan voorheen. Technisch veel gelijk met de vorige Clio.
Plus
- volwassen karakter
- moderne uitrusting
- prima weggedrag
Min
- matig zicht in binnenspiegel
- nauwelijks goedkoper dan een volledig elektrische auto
- soms schokkerig remmen / soms voelbaar schakelen
Conclusie
De zesde generatie van de Renault Clio kent meer concurrentie dan ooit tevoren. De Clio heeft concurrentie uit eigen huis (Renault 4 / Renault 5 / Renault Captur), concurrentie van elektrische auto's én concurrentie uit China. Daarom kon Renault niet zomaar een volgende Clio ontwikkelen, maar is het concept gewijzigd.
Hoe sterk de concurrentie van elektrische auto's en andere Renaults is, is afhankelijk van het land. In West-Europa is elektrisch rijden volledig ingeburgerd en zijn elektrische auto's voordeliger dan auto's met verbrandingsmotor. De Clio VI is in ons land bedoeld als conventioneel model voor hen die ondanks alles nog twijfelen. De sterke hybridemotor combineert -meestal- de souplesse van elektrisch rijden met het uithoudingsvermogen van een benzinemotor.
Renault legt de nadruk op vormgeving omdat dat een zwak punt van de Chinese concurrentie is. Ook is de Clio flink gegroeid en schurkt zelfs tegen een hoger segment aan. Daarbij hoort ook een rijke en moderne uitrusting. Om te benadrukken dat dit veel meer dan een doorsnee stadsautootje is, is gekozen voor een stoer en volwassen uiterlijk. Daardoor oogt de Clio minder lief, maar juist vanwege alle concurrentie heeft Renault veel meer liefde aan het ontwerp geschonken.
Deel deze advertentie
