afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-01-2006 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 173.384 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.463 cc |
| Vermogen | 84 kW (114 pk) |
€ 3.750,-
Algemeen
| Bouwjaar | 25-01-2006 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 173.384 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.463 cc |
| Vermogen | 84 kW (114 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto/Onderdelenbedrijf Egbert de Boer |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Sparjeburd 19 |
| Postcode | 8409 CK |
| Plaats | Hemrik |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)516 - 471276 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.egbertdeboer.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Renault Master bestel T35 2.5dCi L2H2 bj 2006 met 173562 km!
meer foto's volgen!! Renault Master bestel T35 2.5dCi L2H2 bj 2006 met maar 173562 km! kleur grijs metallic en 3 persoons , trekhaak, airco , luxe 2 persoons bankje en bestuurders stoel met armleuning en verstelbaar , radio/cd , 6 versnellingen , schuifdeur rechts , achterdeuren met ramen , laadruimte lat om lat en vloerplaat , tussenschot met raam , stuurwiel bediening radio en telefoon ,
ook ideaal om een camper van te maken!! ivm de hoogte en de lengte en de ruimte!
onderhoud is bekend
- Kenteken: 20-BV-ZP
- Merk: Renault
- Model: Master bestel
- APK tot: 28-09-2024
- Tellerstand: 173384 KM
- Carrosserievorm: Bestel
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Diesel
- Bouwjaar: 2006
- Transmissie: Handgeschakeld
- Motorinhoud: 2463 cc
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 84 kW / 114pk
- Ledig gewicht: 1850 kg
- Max. trekgewicht: 2000 kg
- Aantal zitplaatsen: 3
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is exclusief BTW
- Breedte: 199 cm
- Laadruimte hoogte: 191 cm
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
- Motorrijtuigenbelasting: € 166 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Comfort
- Cruise control
Exterieur
- Achterdeuren met ruiten
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Warmtewerend glas
- Zijschuifdeur rechts
Interieur
- 2 zitplaatsen rechtsvoor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Tussenschot laag
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Gordelspanners
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
Let op, alleen geopend en aanwezig op afspraak!
Wij hebben diverse onderdelen en accessoires voor verschillende merken.
Zie ook onze andere advertenties voor een kleine greep uit onze voorraad!
Bel of mail ons voor meer informatie! Inruil, verhuur en verzenden is mogelijk!
Telefonisch bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 9.00 tot 18.00 uur en zaterdag van 9.00 tot 13.00 uur op telefoonnummer: 0516-471276
of b.g.g. tel: 06-54272376 of stuur een e-mail.
Tevens loop en sloop auto's of andere voertuigen en onderdelen gevraagd.
Met vriendelijke groet,
Auto/Onderdelenbedrijf Egbert de Boer
RENAULT MASTER 2.5 DCi 120 pk Horsetruck met Zij - instap 2 Paarden, Trekhaak, 1.125 kg Laadvermogen
452.356 km | 01-06-2005 € 19.800,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
