afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-11-2018 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 34.000 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.300 cc |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
€ 24.926,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-11-2018 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 34.000 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.300 cc |
| Vermogen | 120 kW (163 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autohandel Mesure |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ardooisestraat 237 |
| Postcode | 8870 |
| Plaats | Izegem |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)51 - 304972 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autos-mesure.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
renault master van de eerste eigenaar
wordt verkocht wegens vermindering van ploegen
nieuw verkocht dus 100 % zeker van de kilometerstand
2300 cc euro 6 motor met 160 pk
motor heeft ook een distriebutieketting waardoor het vervangen van een
distriebutieriem overbodig is.
dubbele begeleidersbank
dbbele wielen langs achter
langste wielbasis dus de langste laadbak met een materiaalkoffer
zwart metallic
nieuwe banden vooraan
keuring, garantie en onderhoud zijn in de prijs begrepen van 20600 plus btw
ook voor het verdere onderhoud kan je bij ons terecht
175.663 km | 30-10-2019 € 16.950,-
355.146 km | 01-11-2018 € 13.880,-
117.908 km | 15-03-2019 € 24.940,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
