afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 19-03-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 57.061 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.330 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
€ 20.940,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 19-03-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 57.061 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.330 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Henri & Herman Baarn |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Tolweg 11 |
| Postcode | 3741 LM |
| Plaats | Baarn |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)35 - 5480330 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.henriherman.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2016 - 2020
Technische informatie
Koppel: 240 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Tankinhoud: 50 liter
Transmissie
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Vooras: Bandenprofiel links: 5.0 mm; Bandenprofiel rechts: 5.0 mm
Achteras: Bandenprofiel links: 6.0 mm; Bandenprofiel rechts: 6.0 mm
Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,9 s
Topsnelheid: 199 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 463 x 181 cm
Wielbasis: 271 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.290 kg
Laadvermogen: 616 kg
GVW: 1.906 kg
Max. trekgewicht: 1.700 kg (ongeremd 695 kg)
Interieur
Interieurkleur: LEER/stof donker
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 128 kg
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Brandstofverbruik in de stad: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 1
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard (inbegrepen):
- H&H inspectierapport
- Tenaamstelling
- Vloeistof controle
- Nationale Autopas
- Geldige APK
- Poetsen
- H&H Premium (€ 795 meerprijs):
- H&H inspectierapport
- Tenaamstelling
- Vloeistof controle
- Nationale Autopas
- Poetsen
- Na poetsen
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
Mooie ruime Renault Megane Estate AUTOMAAT met zuinige en goed presterende 1.3 TCE 140pk motor (4 cilinder). De Megane is origineel Nederlands geleverd, van de 1ste eigenaar en keurig onderhouden. Laatste beurt uitgevoerd op 55.785km. Historie aanwezig!! Luxe Bose uitvoering met oa. LEER/stoffen bekleding, privacy glass, R-LINK2 navigatiesysteem met multi sense en multimediasysteem, lichtmetalen velgen 17", parkeersensoren voor + achter, TREKHAAK, botswaarschuwing, achteruitrijcamera, dodehoekdetectie, adaptive cruise control, keyless entry/starten, armsteun, licht/regensensor, dakrailing, lederen stuur en natuurlijk een geweldige BOSE geluidsinstallatie.
De getoonde prijs is ALTIJD inclusief vloeistofcontrole, controle Nationale Autopas (NAP) en Henri&Herman inspectierapport. Wij voorzien klanten van een advies op maat en een persoonlijk voorstel in onze showroom. Vraag naar de mogelijkheden van de interessante Henri&Herman aflever en garantiepakketten.
Henri Nefkens en Herman Stam zagen in 1896 het belang van mobiliteit, al stond de auto nog in de kinderschoenen. Per augustus 2016 besloten de Opel-dealers Nefkens en Stam verder te gaan onder de naam Henri & Herman. Dit als ode aan de grondleggers van de organisatie. In ja
67.790 km | 30-09-2019 € 18.000,-
78.275 km | 23-09-2020 € 18.450,-
103.068 km | 21-06-2018 € 16.949,-
108.979 km | 22-01-2019 € 17.225,-
117.626 km | 30-01-2018 € 13.950,-
112.836 km | 19-03-2019 € 17.850,-
72.050 km | 04-12-2020 € 19.595,-
93.154 km | 10-10-2019 € 15.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Megane RS | Geweld(ig)
De vierde generatie van de Renault Megane onderscheidt zich van de massa met een unieke combinatie van moderne techniek in een vertrouwde verpakking. Nieuwe vindingen worden zo gepresenteerd, dat iedereen er als vanzelf mee overweg kan. Maar wat als die techniek juist mag schitteren? En wat als wordt gekozen voor een extravagante verpakking? Dan ontstaat de nieuwe Renault Megane RS.
De Renault Megane RS onderscheidt zich van andere snelle hatchbacks met nog meer vermogen en 4-wielbesturing. Deze Renault is daarom sneller en dynamischer, maar even praktisch als een gewone Megane.
Plus
- serieus snel
- even praktisch als een gewone Megane
- uitmuntend weggedrag
Min
- vermoeiend op lange afstand
- hogere co2-uitstoot dan concurrentie
- alleen als vijfdeurs
Conclusie
Renault heeft in korte tijd een geheel nieuwe generatie auto's geïntroduceerd. Het "geheim" achter al die nieuwe modellen is dat ze dezelfde technische basis delen. Op die manier kunnen de kosten lager worden gehouden en genieten alle modellen dezelfde voordelen. Voor de vierde generatie van de Renault Megane betekent dat meer ruimte dan voorheen, een geavanceerd infotainment-systeem, sterke motoren en een verfijnd onderstel. En laten dat nou net de ideale ingrediënten zijn voor een sportieve auto!
Bij een gewone Renault Megane zorgt het geavanceerde onderstel voor een goede combinatie van comfort en sportiviteit. Bij de RS gaat Renault een stap verder en zorgt dit onderstel (in een aangepaste versie) voor een uitstekende balans, terwijl nog voldoende comfort resteert voor dagelijks gebruik. De vierwielbesturing maakt een gewone Megane veiliger, terwijl het de Megane RS dynamischer en stabieler maakt dan de tegenstrevers. De turbomotor uit de andere Renaults is in de Megane RS sterk en uitdagend. Dat maakt deze Megane RS geweldig!
Deel deze advertentie
