afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 07-04-2021 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 31.286 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 116 kW (158 pk) |
€ 21.700,-
Algemeen
| Bouwjaar | 07-04-2021 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 31.286 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 116 kW (158 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Bochane Auto II Tilburg |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kapitein Hatterasstraat 11 |
| Postcode | 5015 BB |
| Plaats | Tilburg |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)13 - 5443330 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.bochane.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2020
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 39 liter
Actieradius: 48 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,8 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 463 x 181 cm
Wielbasis: 271 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.578 kg
Laadvermogen: 553 kg
GVW: 2.131 kg
Max. trekgewicht: 750 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 11 kWh
Accu laden: 3.7 kW, compleet vol in 0 uur en 20 minuten
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 33 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,3 l/100km (1 op 76,9)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 133 - € 146 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard Afleverpakket
Dit afleverpakket bevat: Wettelijke garantie; , 12 maanden wettelijke garantie, Geldige APK, Technische inspectie, Tenaamstelling van het voertuig, Vloeistoffen controle en bijvullen
Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 0
Minimale laadtijd AC tot: 100
Bij de bouw van de Renault Mégane Estate wordt niets aan het toeval overgelaten. Vandaar dat hier een auto staat die in optimale conditie verkeert. Deze Renault Mégane Estate is voorzien van een hybride motor en gebruikt dus zowel brandstof als elektriciteit. Dat betekent zuinige kilometers en toch maximale prestaties. Bij de uitrusting van deze auto horen onder meer aluminium dakrailing, LED-achterlichten, verstelbare lendensteunen, actieve hoofdsteunen, metallic lak, elektrisch bedienbare ramen achter, elektrisch verstelde en verwarmde buitenspiegels, LED-dagrijverlichting en in delen neerklapbare achterbank.
Geniet van een ruime selectie digitale radiostations met de DAB-ontvanger. Switchen van radiozender of het geluid dempen - het gaat gemakkelijk en veilig dankzij de audiobediening op het stuur. Beste route, verwachte aankomsttijd: uw eigen full map navigatiesysteem vertelt u alles! De automatische airconditioning zorgt onder alle omstandigheden voor een prettige temperatuur. De parkeersensoren vertellen precies hoe ver u kunt gaan. Hoe dichter op een obstakel, hoe sneller de piepjes. Ook fijn als u op de voorgeschreven snelheid wilt blijven: de cruise control. Ook verstelbaar stuur, boordcomputer en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening horen tot de voorzieningen op deze auto.
Pragmatisch en veilig als deze auto is, beschikt hij over diverse veiligheidssystemen. Wanneer u hard moet remmen, is elke decimeter verkorting van de remweg essentieel. Voor extra remkracht zorgt dan de Brake Assist.
Een proefrit levert het bewijs. Neem contact op en we maken een afspraak!
Wilt u meer weten over deze auto of een afspraak voor bezichtiging maken, bel dan met Bochane Tilburg afdeling verkoop en vraag naar één van de verkoopadviseurs of stuur een
40.822 km | 27-12-2021 € 23.700,-
62.441 km | 25-02-2021 € 22.700,-
37.746 km | 27-12-2021 € 24.950,-
59.581 km | 01-02-2022 € 26.499,-
28.546 km | 07-04-2022 € 27.940,-
21.804 km | 24-03-2021 € 22.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Megane RS | Geweld(ig)
De vierde generatie van de Renault Megane onderscheidt zich van de massa met een unieke combinatie van moderne techniek in een vertrouwde verpakking. Nieuwe vindingen worden zo gepresenteerd, dat iedereen er als vanzelf mee overweg kan. Maar wat als die techniek juist mag schitteren? En wat als wordt gekozen voor een extravagante verpakking? Dan ontstaat de nieuwe Renault Megane RS.
De Renault Megane RS onderscheidt zich van andere snelle hatchbacks met nog meer vermogen en 4-wielbesturing. Deze Renault is daarom sneller en dynamischer, maar even praktisch als een gewone Megane.
Plus
- serieus snel
- even praktisch als een gewone Megane
- uitmuntend weggedrag
Min
- vermoeiend op lange afstand
- hogere co2-uitstoot dan concurrentie
- alleen als vijfdeurs
Conclusie
Renault heeft in korte tijd een geheel nieuwe generatie auto's geïntroduceerd. Het "geheim" achter al die nieuwe modellen is dat ze dezelfde technische basis delen. Op die manier kunnen de kosten lager worden gehouden en genieten alle modellen dezelfde voordelen. Voor de vierde generatie van de Renault Megane betekent dat meer ruimte dan voorheen, een geavanceerd infotainment-systeem, sterke motoren en een verfijnd onderstel. En laten dat nou net de ideale ingrediënten zijn voor een sportieve auto!
Bij een gewone Renault Megane zorgt het geavanceerde onderstel voor een goede combinatie van comfort en sportiviteit. Bij de RS gaat Renault een stap verder en zorgt dit onderstel (in een aangepaste versie) voor een uitstekende balans, terwijl nog voldoende comfort resteert voor dagelijks gebruik. De vierwielbesturing maakt een gewone Megane veiliger, terwijl het de Megane RS dynamischer en stabieler maakt dan de tegenstrevers. De turbomotor uit de andere Renaults is in de Megane RS sterk en uitdagend. Dat maakt deze Megane RS geweldig!
Deel deze advertentie
