afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-05-2013 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 140.271 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 65 kW (89 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 17-05-2013 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 140.271 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 65 kW (89 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | U.J. Oordt Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Elsterstraatweg 28A |
| Postcode | 3922 GG |
| Plaats | Elst (utrecht) |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 36339268 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ujoordtautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Aandrijving
Actieradius: 210 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/55 R16
Prestaties
Acceleratie (0-100): 13,5 s
Topsnelheid: 135 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 408 x 173 x 156 cm
Wielbasis: 259 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.403 kg
Laadvermogen: 540 kg
GVW: 1.943 kg
Accu
Aanwezige accu: gehuurd
Accu: 22 kWh
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 3.7 kW, 37 km actieradius per uur, compleet vol in 6 uur
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 10,47619047619 kWh/100km
Energielabel: A
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Emissie: Zero emissie
Deze Renault ZOE komt uit 2013, werd geleverd van 01-06-2013 tot 31-10-2016 en kostte toen € 28.302,- . Is voorzien van een elektriciteit-motor, heeft een maximum vermogen van 65 kW (88 PK). De personenauto heeft een topsnelheid van 135 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 13,5 seconden. De APK is geldig tot 12-05-2024.
Door de lease-constructie van het accupakket hoeft u zich nooit zorgen te maken of de accu nog goed genoeg is: als hij onder een bepaalde capaciteit is gezakt krijgt u een nieuw accupakket!
Deze ZOE beschikt over € 2.000,- subsidie.
Wij hopen u zo voldoende te hebben geïnformeerd, Maar mocht u toch vragen hebben kunt u contact opnemen met Martijn Oordt tel. 0636339268 bij geen gehoor Uleke-Jan tel. 0653448474
Wij kunnen ter plekke overschrijven, en zijn bereid buiten openingstijden een afspraak te maken!
We horen graag van u!
114.046 km | 22-05-2013 € 6.850,-
38.996 km | 30-04-2014 € 8.990,-
85.314 km | 28-03-2013 € 7.250,-
101.798 km | 18-11-2014 € 6.950,-
68.464 km | 14-06-2014 € 7.400,-
127.033 km | 09-08-2014 € 5.450,-
181.808 km | 22-04-2013 € 5.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Zoe | De puntjes op de e zetten
Het is bijna 2020. Heel veel merken introduceren in 2020 hun eerste elektrische auto's omdat vanaf dat jaar nieuwe belastingmaatregelen gelden. Renault biedt echter al jaren elektrische auto's aan, met de Zoe als visitekaartje. In plaats dat ook Renault in 2020 een nieuwe elektrische auto introduceert, is de oudgediende slechts verbeterd. Is dat genoeg om te kunnen concurreren met de nieuwkomers?
De Renault Zoe voor modeljaar 2020 rijdt snel en laadt snel. Het aangescherpte uiterlijk en interieur maken de Zoe meer volwassen en daarmee meer concurrerend.
Plus
- vlot en levendig
- prima rijeigenschappen
- zeer voordelig in gebruik
Min
- geen P-stand op automaat
- trage reactie centrale computer
- gordels en voorstoelen niet in hoogte verstelbaar
Conclusie
Is een facelift genoeg om concurrerend te blijven? Ja! Bij een elektrische auto tellen het bereik en de laadsnelheid en exact die punten zijn sterk verbeterd. De Zoe was al vlot en comfortabel. De vernieuwde Zoe is zelfs verslavend snel en comfortabel. Alleen op het gebied van semi-zelfrijdende functies blijft de Zoe achter; dat is simpelweg te ingrijpend voor een facelift. Het nieuwe infotainment-systeem werkt prima zolang rekening wordt gehouden met de trage reactiesnelheid ervan.
Omdat elektrische auto's allemaal dezelfde voordelen bieden (goedkoop rijden, nauwelijks onderhoud nodig, belastingvoordeel, nul uitstoot) zit de onderscheidende factor in de vormgeving en het imago. Ook hier zet Renault stappen met een scherper uiterlijk en verfraaid interieur, dat op de koop toe ook nog eens is gemaakt van gerecyclede materialen. De Zoe voelt daarom absoluut niet langer als een klein voordelig autootje, maar als een moderne, volwassen auto.
Deel deze advertentie
