| Bouwjaar | 01-04-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 56.684 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | - |
€ 16.990,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-04-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 56.684 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Centracar |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Herbesthaler Strasse 132 |
| Postcode | 4700 |
| Plaats | Eupen |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)87 - 598459 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.caralliance.be/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Consommation moyenne de carburant: 4,8 l/100km
Dommages: aucun
Ce vhicule est visible chez / Dit voertuig is te zien bij :
Centracar Lige - Rue de Hollogne, 103-111 in 4101 Jemeppe-Sur-Meuse.
Ou choisissez le membre Car Alliance le plus proche de chez vous :
Of kies uw dichtstbijzijnde Car Alliance member:
Centracar Eupen : 087/59.84.59Centracar Lige : 04/234.19.19Ebac Aubel : 087/68.74.93Ebac Eupen : 087/32.20.00Ebac Verviers : 087/31.31.60Xclusive Cars Eupen : 087/59.89.59Garage Boel Sint-Niklaas : 03/780.75.50Garage Leleu Comines : 056/55.91.03Clohse Mobility+ Malmedy : 080/33.99.25----
Dcouvrez ce vhicule 360 sur/Ontdek deze wagen in 360 op:
www.CarAlliance.be
----
Nos engagements / Onze verplichtingen:
Vhicule prt tre livr et immatricul.Garantie 12 mois avec possibilit d'extension.Reprise possible de votre ancien vhicule au meilleur prix.Service aprs-vente de qualit.Nous proposons diffrentes sortes de financement (Ballon, Leasing, Renting, Location long terme).+ 500 vhicules livrables directement.Plus de 40 ans votre service.
Voertuig klaar om afgeleverd en geregistreerd te worden.12 maanden garantie met mogelijkheid tot verlenging.Mogelijkheid om uw oude wagen terug te nemen aan de beste prijs.Wij bieden verschillende soorten financiering aan (Ballon, Leasing, Renting, Verhuur op lange termijn).+500 wagens direct leverbaar.Meer dan 40 jaar tot uw dienst.
Wir beraten sie auch auf Deutsch.We also inform u in English.----
Points forts de ce vhicule / Kenmerken van de wagen:
[1JS] Amortisseurs l'arrire, sport[2PF] Volant sport cuir multifonction[40M] Jantes en alliage lger 7J x 17[4A3] Siges avant chauffants, rglables sparment[6K2] Front Assist y compris City ANB sans ACC[7X2] Systme d'aide au stationnement l'avant et l'arrire[8IT] Phares principaux DEL[8T6] Rgulateur de vitesse plus limiteur de vitesse[9AK] Climatronic rgulation air dynamique, sans CFC[9WT] Mirror Link[9ZX] Prparation pour tlphone portable[PK2] Pack de stationnement : systme d'aide au stationnement ultrasons
l'avant et l'arrire[WW1] Pack Hiver : chauffage des siges avant et volant chauffant[PXX] Phares LED
----Sauf erreur ou omission et sous rserve de vente.Onder voorbehoud van vergissingen.Frais de livraison exclus.Exclusief afleveringskost.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Ibiza | Laatste kans
De vooruitgang is niet te stoppen. Daarom voelt menigeen zich verplicht om mee te gaan met de laatste trends. Bij Seat daarentegen lijkt de tijd stil te staan. Het merk biedt al jaren dezelfde modellen met dezelfde techniek aan. De inmiddels negen jaar oude Ibiza is zelfs aangepast voor modeljaar 2026 om nóg langer op de markt te kunnen blijven. Terecht?
De Seat Ibiza is voor de tweede keer vernieuwd. De techniek is weliswaar verouderd, maar wel zo veel als mogelijk verbeterd. Voor de verstokte benzine-rijder is de Ibiza daarom een laatste kans.
Plus
- prima weggedrag
- doordachte ergonomie
Min
- relatief hoog verbruik
- veel duurder dan een vergelijkbare elektrische auto
Conclusie
Is het terecht dat Seat de Ibiza na negen jaar niet uit productie neemt, maar juist vernieuwt? Dat ligt eraan wie de doelgroep is. Soortgelijke elektrische auto's en hybrides rijden beter en zijn voordeliger in aanschaf en gebruik dan de Ibiza. Voor een rationeel denkende doelgroep is de Ibiza daarom geen logische keuze.
Wie echter niets moet hebben van nieuwe techniek, zal de Ibiza ervaren als logisch en vertrouwd. Hier geen computers, maar mechaniek. Bovendien is de auto negen jaar lang met grote en kleinere stappen verbeterd, waardoor de Ibiza nu heel doordacht is. De Ibiza is geen SUV en biedt daarom een dynamischer en veiliger weggedrag. Kortom: wie op zoek is naar de laatste traditionele auto met puur conventionele aandrijving, en bereid is daar de prijs voor te betalen, heeft een laatste kans met de Seat Ibiza.







