| Bouwjaar | 01-09-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 62.887 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | - |
€ 27.990,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-09-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 62.887 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Class Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Chaussée de Gembloux 36 |
| Postcode | 5140 |
| Plaats | Sombreffe |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)491 - 888789 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Consommation moyenne de carburant: 7,2 l/100km
Entretenu conformment la rglementation: oui
Dommages: aucun
CLASS-CARS
Adresse :
Chausse de gembloux N36, 5140 Sombreffe
- Contact :
English : +32 492 53 26 62
Franais : + 32 0491 888 789
- Horaire :
Du lundi au samedi 09H00 18H00
Dimanche de 10h 18h uniquement sur RDV
- Per uur :
Maandag t/m zaterdag 9.00 uur tot 18.00 uur
Zondag van 10.00 tot 18.00 uur enkel op afspraak
LE GARAGE CLASS CARS vous propose des vhicules de qualit depuis plus de 15 ans ! Rigoureusement slectionns et accompagns :
D'un historique complet, carnet et factures d'entretien
D'une garantie totale, pices et main-d'oeuvre
D'un possible financement, jusqu' 84 mois ,
( emprunter de l'argent cote aussi de l'argent )
Le GARAGE CLASS CARS
"Vendre ET/OU acheter en toute simplicit"
Description du vhicule
Marque : SEAT
Modle : LEON CUPRA
BOITE : AUTO
Anne : 09 / 2019
Kw : 221
Chevaux : 300
Srie : CUPRA 4Drvie
EURO : 6b
quipement :
Assistant au stationnement :
Confort et intrieurSiges chauffants
Siges en cuir ou en alcantaraToit ouvrant panoramique / toit ouvrant lectriqueClimatisation automatique bi-zone
Rgulateur de vitesse / rgulateur adaptatifclairage dambiance intrieur LEDRtroviseurs lectrochromatiques (anti-blouissement)Dmarrage sans cl (Keyless Go)
Chargeur de tlphone par induction----
Technologie et multimdia
Systme de navigation GPScran tactile central (infodivertissement)Apple CarPlay / Android Auto
Systme audio premiumCamra de reculAide au stationnement (capteurs avant et arrire)Systme de reconnaissance vocale
Connexion Bluetooth mains libresTableau de bord digital (cockpit virtuel)----
Scurit et assistance la conduiteFreinage automatique d'urgence (AEB)
Aide au maintien dans la voieDtection de fatigue du conducteurReconnaissance des panneaux de signalisationRgulateur de vitesse adaptatif (ACC)Systme de surveillance de la pression des pneus (TPMS)Airbags frontaux, latraux et rideauxContrle de stabilit (ESP) et d'antipatinage (ASR)Systme dappel durgence (eCall)----
clairage et visibilitPhares LED / phares Full LED
Feux de jour
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Leon | Nog beter dan hij er uitziet
Het is meteen duidelijk: bij de nieuwe Seat Leon draait alles om vormgeving. Tot voor kort stond sportiviteit op de eerste plaats bij Seat en speelde het uiterlijk niet zo'n prominente rol als nu. Ook de elektronica zou vooruitstrevender zijn dan ooit, maar aan de rijeigenschappen maakt Seat weinig woorden vuil. De vraag is daarom: rijdt de vierde generatie van de Seat Leon zo goed als hij er uitziet?
De 4e generatie van de Seat Leon valt op met de vormgeving. Een capabel onderstel, moderne elektronica, een goede zitpositie en een prettige 1.5 eTSI motor zorgen dat de Leon uitstekend rijdt.
Plus
- doordachte ergonomie
- geslaagde vormgeving
- prima rijeigenschappen
Min
- onhandig kleine buitenspiegels
- spraakherkenning maakt veel fouten
Conclusie
Seat introduceert de vierde generatie van de Leon. Daarbij legt het merk meer dan ooit de nadruk op uiterlijk vertoon en dus rijst de vraag of de sportvitiet is vergeten. Een proefrit leert dat het antwoord in het midden ligt. Voor traditionele spanning en sensatie heeft Seat een eigen submerk in het leven geroepen: Cupra. De Leon vult sportiviteit daarom op een andere manier in. De Leon kiest voor een dynamisch lijnenspel, een uitstekende zithouding en een meer dan capabel onderstel. Alhoewel dat minder spannend is, zijn het wel zaken waar altijd van kan worden genoten en niet alleen tijdens een wilde uitspatting.
De Leon gaat verder met een uiterst doordachte, vernieuwende ergonomie. Ook dat lijkt misschien saai, maar gebruiksgemak bepaalt op de lange termijn of een auto bevalt of niet. Zaken zoals royale binnenruimte en een rijke uitrusting zorgen voor het nodige comfort. Tenslotte maakt moderne techniek het leven makkelijker en veiliger. Al deze factoren samen zorgen ervoor dat de Leon nog beter rijdt dan hij er uitziet.























