afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-08-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | - |
€ 41.101,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-08-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Système de navigation audio (8 haut-parleurs / réception radio numérique (DAB+) / système de navigation audio avec écran tactile couleur / interface Bluetooth avec système mains libres intégré / Full Link (MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto) / Ports de chargement USB (2 voies , Type C) pour 2e rangée de sièges / interface USB à l'avant (2 voies, type C)), pack sièges 7 places, pack hiver, pack rangement (coffre de rangement dans le pavillon), roue de secours comme roue de secours , rétroviseur extérieur électrique. seuils de porte en aluminium réglables, chauffants et rabattables, éclairés, système d'aide à la conduite : assistant feux de route, système d'aide à la conduite : système pré-collision, système d'aide à la conduite : assistant d'angle mort avec assistant de stationnement arrière, système d'aide à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation, coffre à bagages cache, coulissant, système limiteur de vitesse, système d'avertissement de ceinture de sécurité, airbag genoux côté passager, liseuses avant, réglage dynamique du site des phares, jantes LM 7x19 (Exclusive Aero, brillant), accoudoir central avant, 235/50 R19 pneus, banquette arrière rabattable en deux parties, norme d'émissions faibles Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AP), intervalle d'entretien 30 000 km ou 2 ans, revêtement/revêtement de siège : microfibre/cuir artificiel, sièges chauffants avant et arrière, avant droit dossier rabattable, commande vocale, pack chrome (bandes chromées sur les vitres latérales/barres de toit argentées), pack fonctions (verrouillage / système de démarrage Kessy / hayon/couvercle à commande électrique (ouverture + fermeture, commandé par capteur) / marche arrière caméra / système d'aide à la conduite : aide au stationnement avec aide au stationnement à l'avant et à l'arrière), pack éclairage et style (éclairage d'ambiance LED / bandes chromées sur les vitres latérales / vitres latérales obscurcies à l'arrière et sur la lunette arrière), système d'aide à la conduite : profil de conduite sélection (SEAT Drive Profile) (direction progressive), vide-poches sur les dossiers des sièges avant, rétroviseurs extérieurs et poignées de porte extérieures de la couleur de la carrosserie, éclairage avant à LED au niveau des pieds, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, carrosserie : 5 portes, combiné d'in
17.750 km | 14-04-2023 € 42.450,-
20.735 km | 11-04-2023 € 51.950,-
13.365 km | 17-11-2023 € 47.690,-
73.700 km | 04-04-2022 € 39.940,-
20.007 km | 05-06-2023 € 46.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Tarraco | Gepast gekleed
De Tarraco is het topmodel van Seat. Eerder was de Tarraco al beschikbaar met een extra sterke motor en luxe uitrusting. Echter, van origine onderscheidt Seat zich met een sportief karakter. Daarom is de Tarraco nu ook beschikbaar als sportieve "FR".
De Seat Tarraco FR geeft het grote topmodel van Seat een sportieve aankleding, een rijke uitrusting en een sportief weggedrag. De prestaties zijn gelijk aan die van iedere andere Tarraco.
Plus
- vlot en wendbaar
- zeer ruim, vooral achterin
Min
- stuurhulp stuitert van links naar rechts
- fors verbruik
Conclusie
De Seat Tarraco is voortaan ook leverbaar als FR. Dat klinkt wellicht spannender dan het is, want het betreft hier geen extra snelle versie. De FR-uitvoering bestaat uit een sportieve aankleding en een aangepast onderstel. Rekening houdende met die beperking is Seat er goed in geslaagd om de FR een onderscheidend karakter te geven.
Ondanks de enorme buitenmaten ziet de Tarraco er minder groot uit dan hij eigenlijk is. De FR geeft zelfs enige dynamiek aan het lijnenspel. Omdat de FR slechts staat voor een uitrustingsniveau, zijn de prestaties gelijk aan die van iedere andere Tarraco. Voor de 2.0 TSI geldt dat de prestaties prima zijn, maar dat daar een stevig verbruik tegenover staat (als oplossing is een plug-inhybride op komst). Het weggedrag is het sterkste punt van de FR: dit geeft de Tarraco duidelijk meer dynamiek, zonder dat dit ten koste gaat van het comfort of de bruikbaarheid.
Deel deze advertentie
