afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-06-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 22-06-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Veth & Kaptein Auto's V.O.F. |
| Contactpersoon | Martin Bakker /Willem Bakker |
| Adres | Lelystraat 109 |
| Postcode | 3364 AH |
| Plaats | Sliedrecht |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)184 - 410461 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vethenkaptein.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/60 R16
Acceleratie (0-100): 10,1 s
Topsnelheid: 193 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 424 x 179 x 155 cm
Wielbasis: 265 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.147 kg
Laadvermogen: 623 kg
GVW: 1.770 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 620 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
8.157 km | 18-04-2023 € 28.945,-
27.259 km | 27-11-2023 € 28.950,-
27.301 km | 20-01-2023 € 26.850,-
25.367 km | 01-03-2023 € 26.500,-
18.254 km | 28-03-2023 € 29.950,-
13.548 km | 20-03-2023 € 31.900,-
27.623 km | 25-09-2023 € 27.849,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Skoda Kamiq | Kettingreactie
Skoda is succesvol met de middelgrote Scala. Dat is te danken aan de combinatie van een lage prijs en veel functionaliteit. De prijs is te danken aan het gebruik van onderdelen van het moederbedrijf (Volkswagen). De ruimte is te danken aan een slim ontwerp van Skoda. Om het succes verder uit te bouwen introduceerde Skoda na de Scala de Kamiq: een middelgrote SUV op basis van de Scala. En nu de Scala is gemoderniseerd voor modeljaar 2024, lift de Kamiq daar automatisch op mee.
De Skoda Kamiq is een nuchtere, functionele SUV met conventionele aandrijving. Vanaf 2024 is die aandrijving verfijnd en is de uitrusting rijker geworden, waarmee het een nog slimmere keuze is.
Plus
- ruim en praktisch
- soepele, sterke 1.0 TSI motor
- fijne besturing, goede wegligging
Min
- hinderlijke (maar verplichte) veiligheidsvoorzieningen
Conclusie
Volkswagen, het moederbedrijf van Skoda, heeft de techniek vernieuwd. De Skoda Scala profiteert daarvan en de van de Scala afgeleide Kamiq doet er op zijn beurt weer zijn voordeel mee. De 1.0 TSI motor loopt iets mooier, de uitrusting is iets rijker geworden en het veiligheidsniveau is iets verhoogd.
Wat is gebleven, is het uitgekiende concept. Deze compacte SUV is ontdaan van alle techniek die nodig is voor terreinrijden en dat komt het weggedrag ten goede. Dankzij de goede basis en de hoge bouw haalt de Kamiq heel veel ruimte uit bescheiden buitenmaten. Dankzij het delen van een platform én het delen van de techniek heeft de Kamiq een scherpe prijs. Tenslotte zorgen alle vernieuwingen voor modeljaar 2024 ervoor dat de Kamiq een nog verstandigere keuze is geworden.
Deel deze advertentie
