Bouwjaar | 01-10-2023 |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.498 cc |
Vermogen | - |
€ 34.823,- incl. BTW
Algemeen
Bouwjaar | 01-10-2023 |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.498 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Hardtstrasse 20 |
Postcode | 4780 |
Plaats | Saint-Vith |
Land | België |
Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.breuer.be |
e-mail sturen |
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Système de navigation audio Columbus avec écran tactile 10", vitres latérales arrière teintées et lunette arrière (SunSet), roue de secours comme roue de secours, jantes alliage 17" Rotare AERO, accoudoir arrière, rails de toit noirs, réception radio numérique DAB, système d'aide à la conduite : fatigue détection, frein de stationnement électronique, éclairage du coffre à bagages, phares antibrouillard LED avec éclairage de virage, pneus 205/55 R17, à faibles émissions selon la norme d'émissions Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AP), feux arrière à LED (aspect verre cristal) (feux arrière à LED avec clignotant dynamique), 8 haut-parleurs, éclairage d'ambiance à LED, rétroviseurs extérieurs et poignées de porte Extérieur couleur carrosserie, récupération d'énergie au freinage, système d'aide à la conduite : frein multicollision (Multi Collision Brake), éclairage du plancher avant et arrière , cache-bagages / store enrouleur, essuie-glace arrière, intérieur : incrustations décoratives argent avec éclairage d'ambiance, carrosserie : 5 portes, combiné d'instruments numériques (cockpit virtuel), soutien lombaire, siège avant gauche, soutien lombaire, siège avant droit, doux hybride 110 kW (moteur 1,5 ltr. - 110 kW TSI ACT e-TEC), filtre à particules Otto (OPF), frein de stationnement électronique, siège avant gauche réglable en hauteur, siège avant droit réglable en hauteur, prise (connexion 12V) dans le zone de coffre/de chargement, système d'avertissement de ceinture de sécurité arrière, système d'avertissement de ceinture de sécurité, côté conducteur/passager, SmartLink (Apple CarPlay et Android Auto), SmartLink sans fil, système de freinage antiblocage (ABS), assistant de freinage, régulation anti-patinage ( ASR), électron. Programme de stabilité (ESP), antidémarrage, boîte 7 rapports - boîte à double embrayage DSG, climatisation Climatronic 2 zones, airbag côté passager désactivable, airbag côté conducteur/passager, vitres électriques avant et arrière, accoudoir central à l'avant , dossier de siège arrière divisé/repliable, chauffage des sièges à l'avant, verrouillage centralisé/système de démarrage Kessy-Go, ordinateur de bord, système d'aide à la conduite : système d'avertissement de collision avec fonction de freinage d'urgence en ville (assistant radar avant), système d
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Autotest
Skoda Octavia | Zelfde liedje, toontje hoger
Dit is de vierde generatie van de Skoda Octavia. De Octavia dankt dat lange bestaan aan een eenvoudig concept: de Octavia is altijd slimmer dan de concurrentie. Dat kan zijn met de ruimte, de prijs of de ergonomie. Hoe slim is de nieuwe Octavia?
De 4e generatie van de Skoda Octavia is ruim en functioneel. De ergonomie en uitrusting is vooruitstrevend. De motoren zijn juist traditioneel met hybride-aandrijving als positieve uitzondering.
Plus
- ruim en praktisch
- rijke, moderne uitrusting
- relatief zuinige 1.5 TSI motor
Min
- niet leverbaar als elektrische auto
- minder groot verschil met de concurrentie dan voorheen
- onhandig kleine buitenspiegels
Conclusie
De vierde generatie van de Skoda Octavia houdt vast aan de succesformule van weleer: heel veel ruimte en functionaliteit tegen een concurrerende prijs. Echter, het verschil met de concurrentie is beduidend kleiner dan voorheen.
Daar staat tegenover dat minder duidelijk is hoe of waarop Skoda heeft bezuinigd. De uitrusting is modern, inclusief semi-zelfrijdende functies en een internet-verbinding. De Octavia is weliswaar alleen leverbaar met traditionele verbrandingsmotoren, maar dit zijn wel de modernste motoren die moederbedrijf Volkswagen in huis heeft. Tenslotte is de kenmerkende ruimte stijlvoller verpakt dan ooit tevoren.