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| Bouwjaar | 01-04-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
€ 36.745,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-04-2023 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hardtstrasse 20 |
| Postcode | 4780 |
| Plaats | Saint-Vith |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.breuer.be |
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Bijzonderheden 
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Système de navigation audio Columbus avec écran tactile 10", outils embarqués, barres de toit argentées, réception radio numérique DAB, système d'aide à la conduite : contrôle automatique de distance (ACC) avec assistant radar avant (jusqu'à 210 km/h), système d'aide à la conduite : détection de fatigue, système d'aide à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation, pare-brise avec vitrage calorifuge, éclairage de coffre, sièges avant confort, appuie-têtes arrière (3 directions), appuie-têtes avant (réglables en hauteur), réglage de la portée des phares, jantes LM 7J x 17" (Rotars), phares matriciels LED, console centrale, feu antibrouillard arrière, pneus 205 /55 R17, kit de mobilité des pneus, norme d'émissions à faibles émissions Euro 6d-ISC-FCM (EU6 AP), vitres latérales arrière et lunette arrière assombri (SunSet), intervalle d'entretien 30 000 km ou 2 ans, pare-chocs couleur carrosserie, 8 haut-parleurs, rétroviseurs extérieurs et poignées de porte extérieures couleur carrosserie, récupération d'énergie au freinage, baguettes chromées sur les vitres latérales, fanfare bicolore, système d'aide à la conduite : fonction frein de braquage et assistance d'évitement, couvre-bagages / store enrouleur, essuie-glace arrière, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, carrosserie : 5 portes, combiné d'instruments numériques (cockpit virtuel), support lombaire sur le siège avant gauche, support lombaire sur le siège avant gauche le siège avant droit, accoudoir central arrière, moteur 2,0 litres - 110 kW TDI, gicleurs de lave-glace chauffants, siège avant gauche réglable en hauteur, siège avant droit réglable en hauteur, pare-soleil avec miroir (éclairage LED), commande vocale pour système d'infodivertissement , prise (connexion 12 V) dans la valise/coffre de chargement, système d'avertissement de ceinture de sécurité arrière, système d'avertissement de ceinture de sécurité, côté conducteur/passager, interface USB avant (2 voies, type C), Wireless SmartLink, système de freinage antiblocage ( ABS), système antipatinage (ASR), électronique . Blocage de différentiel transversal (XDS), électronique. Programme de stabilité (ESP) pour siège enfant sur la banquette arrière, airbag genoux côté conducteur, système d'airbag de tête, accoudoir central avant, dossier de banquette arrière divisé/rabatta
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Autotest
Skoda Octavia | Zelfde liedje, toontje hoger
Dit is de vierde generatie van de Skoda Octavia. De Octavia dankt dat lange bestaan aan een eenvoudig concept: de Octavia is altijd slimmer dan de concurrentie. Dat kan zijn met de ruimte, de prijs of de ergonomie. Hoe slim is de nieuwe Octavia?
De 4e generatie van de Skoda Octavia is ruim en functioneel. De ergonomie en uitrusting is vooruitstrevend. De motoren zijn juist traditioneel met hybride-aandrijving als positieve uitzondering.
Plus
- ruim en praktisch
- rijke, moderne uitrusting
- relatief zuinige 1.5 TSI motor
Min
- niet leverbaar als elektrische auto
- minder groot verschil met de concurrentie dan voorheen
- onhandig kleine buitenspiegels
Conclusie
De vierde generatie van de Skoda Octavia houdt vast aan de succesformule van weleer: heel veel ruimte en functionaliteit tegen een concurrerende prijs. Echter, het verschil met de concurrentie is beduidend kleiner dan voorheen.
Daar staat tegenover dat minder duidelijk is hoe of waarop Skoda heeft bezuinigd. De uitrusting is modern, inclusief semi-zelfrijdende functies en een internet-verbinding. De Octavia is weliswaar alleen leverbaar met traditionele verbrandingsmotoren, maar dit zijn wel de modernste motoren die moederbedrijf Volkswagen in huis heeft. Tenslotte is de kenmerkende ruimte stijlvoller verpakt dan ooit tevoren.
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