| Bouwjaar | 14-04-2006 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 202.013 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.994 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
€ 6.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 14-04-2006 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 202.013 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.994 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Occasion Center Almelo |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | George Breitnerstraat 7 |
| Postcode | 7606 HG |
| Plaats | Almelo |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)546 - 539567 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.occasioncenteralmelo.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 4 versnellingen, Automaat
Bandenmaat: 205/70 R15
Acceleratie (0-100): 13,4 s
Topsnelheid: 168 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 445 x 174 x 159 cm
Wielbasis: 253 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.350 kg
Laadvermogen: 530 kg
GVW: 1.880 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 725 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 200 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Brandstofverbruik in de stad: 11,5 l/100km (1 op 8,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
De prijs van deze auto betreft een rijklaar prijs. Dit houd in dat wij geen bijkomende kosten hanteren.
Al onze voertuigen worden standaard geleverd met een geldige APK en gratis tenaamstelling!
Wij maken graag een reëel aanbod om uw huidige auto in te ruilen. Stuur hiervoor een email of Whatsapp naar ons met de volgende gegevens:
- Kenteken
- Kilometerstand
- Foto's
- Eventuele bijzonderheden
Openingstijden:
Maandag t/m vrijdag: 08:30 - 17:30
Zaterdag: 08:30 - 16:30
Zondag: Op afspraak
Buiten onze standaard openingstijden zijn wij ook `s avonds tot 21:00 uur en het gehele weekend telefonisch bereikbaar.
Occasion Center Almelo
George Breitnerstraat 7
7606 HG Almelo
Tel: 0546-539567
Tel/ Whatsapp: 06-81671272 (ook voor afspraken)
E-mail: [email protected]
Onze advertenties worden met zorg samengesteld, echter kunnen er geen rechten worden ontleend aan druk- en zetfouten, het ontbreken van opties en accessoires. Controleert u daarom altijd of alle gewenste opties en accessoires aanwezig zijn tijdens bezichtiging.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Subaru Forester | Doelgericht
Subaru volgt al 71 jaar een eigen weg. Het maakt geen deel uit van een groter moederbedrijf, dus het is geheel zelfstandig. De Forester is een belangrijk model voor Subaru, want het introduceert nu de zesde generatie. Ook de Forester volgt een eigen pad, want tegen alle trends in blijft het gebruik maken van een boxer-motor en permanente vierwielaandrijving. Is dat koppigheid of slimheid?
De Subaru Forester kiest niet voor innovatie, maar voor het perfectioneren van conventionele techniek. Dat maakt de auto uiterst kostbaar, maar juist perfect op maat voor een specifieke doelgroep.
Plus
- ook bruikbaar in het terrein
- comfortabel
- ruim
Min
- helt over in de bocht
- hoge prijs
- hoog verbruik
Conclusie
Is Subaru koppig of slim om tegen alle trends in door te gaan met SUV's met boxermotor en permanente vierwielaandrijving? Een beetje van beide. Subaru is zich ervan bewust een "niche merk" te zijn dat zich op een heel specifieke doelgroep richt. Ondanks alle aanpassingen is de Forester vanwege de hoge CO2-uitstoot inmiddels zo duur, dat voor hetzelfde bedrag twee (!) soortgelijke elektrisch aangedreven auto's van Chinese makelij te koop zijn.
Echter, dat is voor Subaru minder van belang. Voor de doelgroep van Subaru draait alles om vertrouwen. De proefrit bewijst dat de Forester iedere generatie verder wordt verfijnd en verbeterd. Dit zit in de ruimte, de ergonomie, het comfort en de veiligheid. De Forester wordt veelvuldig ingezet als trekauto en maakt veel kilometers in landelijke gebieden. Daar is de laad-infrastructuur veel minder goed en komen de conventionele aandrijving en de terreinwaardigheid beter van pas. Kortom: de aanpak van Subaru is niet koppig of slim, maar doelgericht.























