afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-12-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 14.358 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.487 cc |
| Vermogen | 136 kW (185 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-12-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 14.358 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.487 cc |
| Vermogen | 136 kW (185 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Kees Balvert Den Haag B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Prinses Alexialaan 36 |
| Postcode | 2496 XA |
| Plaats | Den Haag |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)70 - 3098950 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.suzukikeesbalvert.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Acceleratie (0-100): 6,0 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Wielbasis: 269 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.915 kg
Laadvermogen: 595 kg
GVW: 2.510 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 26 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1 l/100km (1 op 100,0)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 154 - € 175 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: 12 maanden garantie: Rijklaarprijs incl 12 maanden garantie en mobiliteitsservice. 30 euro brandstof en poetsen.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
RIJKLAARPRIJS !! Wij leveren inclusief: 12 maanden BOVAG garantie, Onderhoudsbeurt naar onderhoudsschema, 12 maanden Apk-keuring, 12 maanden pech hulp in heel Europa € 30,- brandstof en de auto is van binnen en buiten gepoetst. U komt zo niet voor onverwachte kosten te staan. Eventuele zet- en drukfouten voorbehouden.
4.869 km | 29-12-2023 € 52.945,-
29.856 km | 10-11-2021 € 46.495,-
55.843 km | 05-10-2021 € 42.900,-
19.111 km | 13-10-2022 € 45.950,-
82.370 km | 29-05-2021 € 39.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Across | Beter goed gejat dan slecht bedacht
Suzuki heeft een lange en rijke historie op het gebied van terreinwagens. Dat begon met kleine, maar uiterst capabele terreinwagentjes voor beroepsmatig gebruik. Toen de terreinwagen voor recreatief gebruik (SUV) populair werd, kon Suzuki dankzij de opgedane ervaring meteen inspringen op die trend. Echter, sinds dat aanvankelijke succes heeft Suzuki al enkele jaren geen middelgrote SUV meer in het assortiment. Tot nu toe! Maak kennis met de Across.
De Across overtuigt het topmodel van Suzuki dankzij de ruimte, uitrusting en plug-inhybirde techniek. De Across is snel, zuinig, uitgesproken comfortabel en ook nog eens terreinwaardig.
Plus
- capabel in het terrein
- stil, comfortabel en behaaglijk
- ruim en praktisch
Min
- weinig Suzuki-gevoel
- traag opladen
Conclusie
Suzuki introduceert de Across. De Across is een middelgrote SUV en daarom de opvolger van de Grand Vitara. Omdat de Across is gebaseerd op een model van Toyota, is gekozen voor deze nieuwe naam. Bovendien: dankzij de plug-inhybride aandrijving zet Suzuki zulke grote stappen vooruit op het gebied van verbruik, prestaties en comfort dat een nieuwe naam op zijn plaats is. Dankzij de overvloedige ruimte, rijke uitrusting en zakelijke opzet overtuigt de Across bovendien meer dan ooit als topmodel van Suzuki.
De titel "Beter goed gejat dan slecht bedacht" klinkt weliswaar negatief, maar is in dit geval zeker niet zo bedoeld. Het is slim van Suzuki om de hulp van Toyota in te roepen. Het stelt Suzuki in staat om een waardige opvolger aan te bieden voor de Grand Vitara en tegelijkertijd perfect in te spelen op de wensen van de Europese klant.
Deel deze advertentie
