| Bouwjaar | 02-03-2021 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 30.002 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.242 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 02-03-2021 |
| Categorie | Overige |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 30.002 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.242 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Miroux Motors SA |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Chaussée de Tournai 9 |
| Postcode | 7520 |
| Plaats | Ramegnies-Chin |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)69 - 452727 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.miroux.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Mesures et poids
Capacit de charge: 470 kg
PBV: 1.330 kg
Dimensions (LxlxH): 37 x 17 x 16 cm
Empattement: 244 cm
Consommation
Consommation moyenne de carburant: 4,8 l/100km
Consommation de carburant en milieu urbain: 5,7 l/100km
Consommation de carburant en milieu extra-urbain: 4,3 l/100km
Autres informations
Transmission: Avant
Date 6: 2020-12-01
Date 7: 2024-01-01
Alarme sonore oubli des phares/cl contact Antenne de toit Avertissement de non-bouclage ceinture passager Avertissement de non-bouclage ceintures arrire Avertisseur 'porte mal ferme' Avertisseur carburant minium (rserve) Avertisseur d'oubli ceinture scurit conducteur Bluetooth Compte-tours Haut-parleurs (4) Indicateur changement de vitesse Indicateur d'entretien Indicateur de temprature extrieure Montre digitale Port USB Couvre-bagages Pochette au dos du sige passager Porte-bouteille AR (2) Porte-bouteilles AV (2) Rails de toit Siges arrire rabattables sparment Siges arrire dossier inclinable Vide poches portes avant Climatisation Commande audio au volant Console centrale Dgivreur de lunette arrire Eclairage du coffre bagages Eclairage intrieur (3 positions) Essuie-glace avant (2 vitesses et intermittent) Essuie-glace/lave-glace de lunette arrire Filtre pollen Intrieur tissu Miroir de courtoisie (conducteur) Ouverture trappe essence par l'intrieur Poigne de maintien (3) Porte-gobelet (2 avant - 1 arrire) Porte-ticket (conducteur) Prise 12V sur console centrale Repose-pied conducteur Rtroviseur intrieur jour/nuit Rtroviseurs extrieurs lectriques chauffants Sige conducteur rglable en hauteur Verrouillage central commande distance Vitres surteintes l'arrire Vitres teintes Vitres lectriques avant Volant en urthane 3 branches Volant rglable en hauteur GPF Start & Stop Calandre en noir avec accents chroms Elargisseurs d'ailes Montants A & B - couleur noir Pare-chocs couleur carrosserie Poignes de portes couleur carrosserie Pommeau+bouton frein main avec chrome Rtroviseurs extrieurs de teinte carrosserie JAV 7Jx16'' + 205/55 R16 91V Kit de rparation (pneu) Immobiliseur Scurit enfants sur portes arrire Aide au freinage d'urgence Allumage automatique des phares ESP Feux arrire LED Feux de jour LED Feux de position/plaque immatriculation LED Phares antibrouillard l'avant Phares avec fo
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Ignis | Hij is braaf!
SUV's zijn razend populair. Dat is te danken aan het stoere uiterlijk en de veelzijdigheid. Bijkomende voordelen van de hoge bouw zijn de eenvoudige instap, hoge zit en royale binnenruimte. Het vereist echter kostbare techniek om dat allemaal mogelijk te maken en daarom is een Sports Utility Vehicle duurder dan een traditionele auto. Of toch niet? Maak kennis met de (vernieuwde) Suzuki Ignis: de stoerste auto in zijn klasse.
De Suzuki Ignis oogt stoer, maar is in feite een functionele en wendbare stadsauto. De nieuwe motor voor modeljaar 2020 zorgt voor een lager verbruik, zeker in combinatie met CVT.
Plus
- zuinig en comfortabel
- originele, onderscheidende vormgeving
- hoge zit, eenvoudige instap
Min
- korte zittingen voorstoelen
- spraakherkenning werkt nauwelijks
Conclusie
De Suzuki Ignis is dankzij de vormgeving de stoerste auto in zijn klasse. De Ignis ziet er niet alleen uit als een kleine SUV, maar heeft ook de eenvoudige instap, hoge zit en royale binnenruimte ervan. Het korte, smalle en hoge koetswerk zorgt voor beperkingen in het weggedrag, maar wie kalm rijdt loopt daar in de praktijk zelden tot nooit tegenaan.
Voor modeljaar 2020 is de uitrusting rijker geworden en zijn kleine ongemakken uit het verleden opgelost. De grootste vooruitgang zit in de nieuwe motor, die dankzij een grotere inbreng van de (mild)hybrid techniek voor een lager verbruik zorgt. In theorie is de CVT automaat minder zuinig, maar in de praktijk zorgt de automaat juist voor meer comfort en een lager verbruik. Zo is de Ignis, ondanks het stoere uiterlijk, tegelijkertijd ook heel braaf.


