afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-12-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 104.274 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 339 kW (462 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-12-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 104.274 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 339 kW (462 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Haverkamp Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling Verkoop |
| Adres | Woudweg 7 |
| Postcode | 7395 SH |
| Plaats | Teuge |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)55 - 3231210 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.haverkamp.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: dec 2018 - 2024
Referentienummer: 11170127192275
Technische informatie
Vermogen: 340 kW (462 PK)
Vermogen elektromotor(en): 158 kW (215 PK)
Koppel: 639 Nm
Aandrijving
Actieradius: 530 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 3,7 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 469 x 185 x 144 cm
Wielbasis: 288 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.831 kg
Laadvermogen: 474 kg
GVW: 2.305 kg
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 75 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 16.5 kW, 123 km actieradius per uur, compleet vol in 4 uur en 33 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 120 kW, 552 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 30 minuten
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Elektriciteitsverbruik op de snelweg: 15 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Onderhouden volgens voorschriften: ja
Aantal eigenaren: 2
Staat
Algemene staat: goed
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 1 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Laadtijd normaal stopcontact: 20:49
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 03:24
Bruikbare accucapaciteit: 71.25 kWh
Ingeschatte actieradius: 398 km
Ingeschat verbruik: 20.34 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 393 km
Actieradius praktijk winter: 339 km
Verbruik praktijk zomer: 19.06 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 22.84 kWh/100km
Actieradius enkel stad (WLTP): 635 km
Tesla geeft op dit model een garantie van 8 jaar/160.000 km op het accupakket naar gelang eerst is.
Door ons gemeten range is 444 km.
Deze Tesla Model 3 is innovatie op zijn best. Hij is ontworpen als een unieke combinatie van rijplezier en zorg voor het milieu. Met de elektromotor rijdt u stil en snel de toekomst in. Maar ook schoon en zuinig. De krachtige motor geeft deze Tesla uitstekende prestaties. Superieur rijgedrag onder moeilijke omstandigheden? Laat dat maar aan de vierwielaandrijving over! De stijlvolle, luxe uitstraling is inbegrepen in de vorm van leren bekleding. Dankzij de elektrische stoelbediening is het gemakkelijk om de optimale zitpositie te vinden. Het glazen panoramadak geeft ook doordeweeks een vakantiegevoel. Wat een licht en zicht! Deze Tesla Model 3 heeft eigenlijk alles, zelfs een verwarmde achterbank. Natuurlijk behoren 20 inch lichtmetalen velgen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, getint glas, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en pearl metallic lak ook tot de uitrusting van deze complete auto.
Slim, efficiënt, veilig en goed geïnformeerd rijden? Het digitale dashboard vertelt u alles wat u wilt weten. Met de achteruitrijcamera ziet u precies wat er achter de auto gebeurt. Spraaksturing luistert naar uw stem en bedient de belangrijkste voertuigfuncties. Oliepeil, bandenspanning, sloten en andere functies zijn via een speciale app overal te checken dankzij Connected
54.581 km | 09-09-2019 € 57.890,-
99.863 km | 27-03-2019 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Tesla Model 3 | Te mooi om waar te zijn?
Op Internet geldt: als het te mooi lijkt om waar te zijn, dan is het dat meestal ook. Dus als er een nieuwe autofabrikant opstaat die een middelgrote sedan aanbiedt die geen uitstoot heeft, sneller is dan de gemiddelde sportwagen, comfortabeler is dan een limousine, zelf kan sturen, in het gebruik goedkoper is dan de kleinste stadauto en een aanschafprijs heeft van de gemiddelde zakenauto, dan is dat reden voor scepsis. Terecht?
De Tesla Model 3 in de basis-uitvoering is de snelste, comfortabelste en veiligste auto die er voor dit geld te koop is. De vernieuwende ergonomie maakt het leven aangenaam. 400 echte kms op een accu.
Plus
- zeer snel, nul uitstoot
- voordelig in gebruik
- vernieuwende ergonomie
Min
- matige ruimte achterin
- Auto Pilot doet (nog) niet wat het belooft
- afwerkingskwaliteit voor verbetering vatbaar
Conclusie
Is de Tesla Model 3 te mooi om waar te zijn? Ja en nee. Om met het negatieve te beginnen: als het gaat om de bouwkwaliteit is nog steeds merkbaar dat Tesla weinig ervaring heeft als autofabrikant. Panelen sluiten niet mooi op elkaar aan, in kieren en gaten is het plaatwerk niet gespoten en de geluidsisolatie laat te wensen over. De beloofde "Auto Pilot" staat, mede vanwege de veelbelovende naam, nog in de kinderschoenen en functioneerde in de testauto zelfs minder goed dan in eerder geteste Tesla's. Tenslotte klagen Tesla-eigenaren op het forum op Autozine.nl steen en been over de service van het merk.
Op alle andere punten is de Model 3 juist veruit superieur aan vrijwel alle andere auto's met een soortgelijk prijskaartje. Voor dit geld is geen snellere, comfortabelere of veiligere auto te koop. Het beloofde bereik van 400 km is in de praktijk goed te realiseren. Mocht dat nog niet voldoende zijn, dan nemen het snelle laden en Tesla's eigen netwerk van superchargers alle zorgen over de actieradius weg. De aanschafprijs van de Model 3 is niet hoger dan die van een vergelijkbare auto met verbrandingsmotor, terwijl de kosten per kilometer veel lager zijn. Tenslotte is de ergonomie van de Model 3 zo vooruitstrevend, dat wanneer de conventionele merken uiteindelijk met hun elektrische auto's komen, Tesla nog steeds ver vooruit loopt.
Deel deze advertentie
