| Bouwjaar | 01-03-2023 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 47.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
€ 39.990,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-03-2023 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 47.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autotrading De Winne |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Enkel op afspraak / Uniquement sur rendez-vous |
| Postcode | 9420 |
| Plaats | Erpe - Mere |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)497 - 028865 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | autotradingdewinne.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Gamme: 533 km
Entretenu conformment la rglementation: oui
Dommages: aucun
Tesla Model Y Dual Motor Performance Long Range
Electric Drive - 100% Elektrisch - 514 PK - 378 KW
1ste inschrijving: 03/2023
Kilometerstand: 47.000 KM
Automatische versnellingsbak
4x4 vierwielaandrijving
Grijs metaalkleur
Actieradius 533 KM LONG RANGE
Full LED koplampen
LED dagrijlichten
LED achterlichten
21" Alu velgen Tesla Turbine
Parkeersensoren vooraan
Parkeersensoren achteraan
360 parkeersensoren
Achteruitrijcamera met dynamische lijnen
360 camera
Automatisch parkeersysteem
DAB digitale radio
Soundsysteem
Panoramisch dak
Lederen interieur
Elektrisch verstelbare zetels met geheugen
Elektrische lendensteun
Zetelverwarming
Sfeerverlichting interieur
Multimediasysteem touchscreen
Navigatiesysteem toucscreen
Digitale cockpit
Bluetooth voor GSM
Apple/Android carplay
Multifunctioneel lederen stuur
Stuurverwarming
Spraakbedieningssysteem
Automatische Airco links/rechts + achteraan
Keyless Entry
Keyless Go
Lichtpakket
Lichtsensor
Regensensor
Adaptieve cruise control
Automatisch dimmende binnenspiegel
Mistlampen
Lijnassistent
Dodehoekassistent
Metaalkleur
1 pedal drive mogelijkheid
Wireless charging voor GSM
Autopilot
4x4
...
39.990 euro inclusief BTW
www.autotradingdewinne.be
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Tesla Model Y | Y-genwijs
Tesla doet dingen graag anders. Tot de komst van Tesla waren elektrische auto's kleine aandoenlijke voertuigjes voor wereldverbeteraars. Tesla zette daar razendsnelle zakenauto's met meer dan innovatieve techniek tegenover. Toch ontbrak er nog iets in het aanbod van Tesla: een middelgrote SUV. Weet dé specialist op het gebied van elektrische auto's ook hier meerwaarde te bieden?
De Model Y bewijs dat Tesla nog altijd voorop loopt met techniek. De aandrijftechniek is sterk en zuinig met een groot bereik. De ergonomie is doordacht. De bestuurdershulp is ronduit revolutionair.
Plus
- vooruitstrevende techniek
- energiezuinig, snel opladen, groot bereik
- ruim en praktisch
Min
- matig zicht in binnenspiegel / kleine buitenspiegels
- stil, maar concurrentie is nog stiller
- geen hoedenplank (maar wel heel donkere achterruiten)
Conclusie
Tesla onderscheidt zich door razendsnel te innoveren, maar is relatief laat met het introduceren van een middelgrote SUV. Desondanks weet de Model Y zich zeer duidelijk te onderscheiden van het bestaande aanbod. De gevestigde orde bouwt dezelfde SUV's die het altijd bouwde, maar nu met elektrische aandrijving. Tesla daarentegen durft te innoveren op ieder vlak.
Dat begint met de aandrijving. In de prestaties, het energieverbruik, de laadsnelheid en het bereik is merkbaar dat Tesla nog verder is met elektrische aandrijftechniek. Vervolgens innoveert Tesla met de ergonomie, waardoor de Model Y in de dagelijkse praktijk net even praktischer is.
Tenslotte durft Tesla techniek beschikbaar te stellen die zich nog in de experimentele fase bevindt. Wanneer correct en onder de juiste omstandigheden gebruikt, toont Tesla hiermee aan ver voor te lopen met zelfrijdende functies. Voor wie geen deel uit wil maken van Tesla's experimenten is het ook goed nieuws: de functies die voor andere merken geavanceerd zijn, zijn voor Tesla inmiddels eenvoudig en werken daarom sneller, exacter en betrouwbaarder.























