Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV

Aandrijving
Actieradius: 400 km

Asconfiguratie
Bandenmaat voor: 255/35 R21
Bandenmaat achter: 275/35 R21

Prestaties
Acceleratie (0-100): 3,7 s
Topsnelheid: 250 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 475 x 192 x 162 cm
Wielbasis: 289 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.972 kg
Laadvermogen: 560 kg
GVW: 2.532 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)

Accu
Accu: 75 kWh
Accu laden: 3-fasen, 250 kW, 50 km actieradius per uur, compleet vol in 8 uur en 15 minuten
Accu snelladen: 360 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 27 minuten

Interieur
Interieurkleur: Ivoor
Aantal zitplaatsen: 5

Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 18,75 kWh/100km

Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Beschikbare afleverpakketten:
- GARANTIE (zonder meerprijs): Grondige inspectie voor advertentie. Onderhoudshistorie is bekend. Er zit op iedere auto minimaal 6 maanden APK. De auto wordt gepoetst en het interieur gereinigd. De auto wordt gratis op naam gezet. 12 maanden wettelijke garantie. Auto wordt bij binnenkomst vol getankt.
- BOVAG GARANTIE (€ 695): Grondige inspectie voor advertentie. Onderhoudshistorie is bekend. Nieuwe APK. Onderhoudsbeurt naar fabrieksopgave. De auto wordt gepoetst en het interieur gereinigd. De auto wordt gratis op naam gezet. Auto wordt bij aflevering vol getankt en/of opgeladen.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt

Overige informatie
Emissie: Zero emissie

639Nm koppel. Dan praat je ergens over! Zelfs een Porsche 911 Carrera GTS met 480 PK heeft slechts 570Nm, dus dan heb je een beetje perspectief als we het wagengewicht buiten beschouwing laten.
De Model Y is een plaatje van een auto en in deze Performance uitvoering met 75kW accu een Black-Beauty en Beast in 1.
Iedereen praat natuurlijk over pk's want 462PK klinkt erg lekker, maar dat doet de auto eigenlijk nog te kort.
De acceleratie van de Performance is niersteen-vergruizend, maar de tussen-acceleratie is helemaal bizar.
Met een volle accu is op ieder moment het gewenste vermogen beschikbaar, de auto blijft maar doorgaan.
Geen nood, iedereen kan rijden met deze heerlijk comfortabele auto, alles gaat ogenschijnlijk vanzelf en moeiteloos.
Het versnellingspedaal geeft een prima feedback, het is zeker geen aan/uit schakelaar.
Sterker, de meesten zullen het vermogen kunnen waarderen bij het inhalen van een trekker, maar vooral zuinig willen rijden om de forse actieradius zo ruim mogelijk te houden.
Stil, soepel, makkelijk te parkeren door het perfecte overzicht met de 360graden camera's, makkelijk in te stappen door de iets verhoogde zit, perfect zicht rondom, zelfs op de grachten in Amsterdam kun je hem eenvoudig parkeren.
Door de forse 21 inch velgen, het eigen gewicht en de vierwiel aandrijving geeft de auto enorm veel vertrouwen, grip is altijd aanwezig.
Mocht de enthousiaste bestuurder de grens ee