| Bouwjaar | 01-01-2014 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 100.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.364 cc |
| Vermogen | 65 kW (89 pk) |
€ 8.350,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-01-2014 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 100.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.364 cc |
| Vermogen | 65 kW (89 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Prix |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Chaussée de Bascoup 141 |
| Postcode | 6150 |
| Plaats | Anderlues |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)495 - 330825 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.auto-prix.eu |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
1.4D 66kW 90Cv
Pack Comfort
Euro 5b
Car-Pass Carnet d'entretien complet chez Toyota Vehicules Belge
Navigation
Cruise control
Camera de recul
Climatisation automatique
Attache remorque
Radio MP3 Bluetooth
Vitres élèctriques
Verrouillage centralisé
etc......
roule comme neuve A Voir
{{{*}}}{{{*}}}Prix Garantie 1 an 8850€{{{*}}}{{{*}}}
{{{*}}}{{{*}}}Garantie 12 Mois{{{*}}}{{{*}}}
{{{*}}}{{{*}}}Prix Marchand 8350€{{{*}}}{{{*}}}
Nous parlons Anglais : Tel 00 32 465 78 01 68
Nous Parlons Français : Tel 00 32 495 33 08 25
Tous nos véhicules proviennent de la Belgique avec un carnet d{{{ \ }}}{{{ \ }}}'entretien et un historique complet
Nous réalisons avant chaque livraison du véhicule vendu, un entretient et le passage au contrôle technique avec Car-Pass prête à immatriculer
Garantie 1 An Couvert Dans Toute L'Europe
Controle technique et Carpass inclus + entretien offert
"OUVERT tout les jours de 9h a 18h30
dimanche sur rendez-vous "
Spécialiste du véhicule récent uniquement 1er propriétaire.
Vos avantages en achetant chez nous.,
- Un seul propriétaire
- Agrée expert en véhicule d {{{ \ }}}{{{ \ }}} 'occasion par FEDERAUTO
- Une garantie d {{{ \ }}}{{{ \ }}}' 1an et d {{{ \ }}}{{{ \ }}} 'autre garantie constructeur
- Un kilométrage avec carnet d {{{ \ }}}{{{ \ }}}' entretien et l {{{ \ }}}{{{ \ }}} 'officiel Carpass
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota Auris | Fleurig grijs
De Toyota Auris is een middelgrote auto met een middelgroot prijskaartje. Bijna ieder merk biedt wel zo'n model aan en dus is de concurrentie enorm. Wie zich wil onderscheiden van de rest moet iets opmerkelijks doen, maar daar is de gemiddelde klant met de gemiddelde smaak en het gemiddelde budget niet van gediend. Toyota zegt zich toch van de grijze massa te onderscheiden met de geheel nieuwe Auris.
Wat de Auris onderscheidt van de massa is de hybride-motor. Alhoewel deze in de praktijk niet zo zuinig is als Toyota belooft, is de Auris nog altijd zuiniger en comfortabeler dan iedere concurrent.
Plus
- de enige hybride in zijn soort
- smetteloze afwerkingskwaliteit
- uiterst comfortabel
Min
- onoverzichtelijk bij achteruit inparkeren
- weinig aandacht voor actieve veiligheid
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
Wie zwart en wit mengt, loopt het risico met nietszeggend grijs te eindigen. Toyota stond voor een dergelijk probleem toen het van de brave, praktische en degelijke Auris een meer begeerlijke en opwindende auto wilde maken. Als het gaat om het uiterlijk heeft het model een enorme stap vooruit gemaakt.
Technisch gezien is de Auris slechts verfijnd en voor het altijd zo innovatieve Toyota is dat een tegenvaller. Wanneer wordt gekozen voor traditionele motoren, zijn de prestaties en het verbruik gemiddeld. Ook de ruimte en uitrusting zijn heel gewoontjes.
Wat de Auris nog altijd onderscheidt van de massa is de hybride-motor. Alhoewel deze in de praktijk niet zo zuinig is als Toyota belooft, is de Auris nog altijd veel zuiniger (en comfortabeler!) dan iedere andere vergelijkbare auto met een traditionele aandrijving.












