afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-10-2016 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 77.402 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | - |
€ 15.995,-
Algemeen
| Bouwjaar | 10-10-2016 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 77.402 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Gego Sombreffe |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Chaussée de Namur 7 |
| Postcode | 5140 |
| Plaats | Sombreffe |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)71 - 888423 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
- ** Superbe Auris hybride avec seulement 77400km ! **
- Série spéciale DYNAMIC très bien équipée avec jantes Alu. spécifiques, air conditionné automatique, régulateur de vitesse, kit main libre Bluetooth, caméra de recul, grand GPS couleurs, phares antibrouillard, toit panoramique, ...
- Equipé en plus dune attache remorque!!
- SENSO PACK: phares + essuie glace automatique, entrée et démarrage sans clé.
- BLACK PACK: jantes Alu spécifique en 17 et vitres arrière surteintées.
- Hybride = plus de plaisir de conduite et moins de consommation 4.0l/100km pour 136cv . Véhicule parfait pour tout type de parcours. Moins de taxes et dassurances car seulement les 73kw du moteur essence sont pris en compte.
- Carnet complet de chez Toyota. Vendue avec une révision sur plus de 100 points de contrôle et à jour dentretien.
- Véhicule vendu avec le système de garantie TOYOTA RELAX 10ANS! Garantie + assistance partout en Europe jusque 10/2026 ou 200.000km! Egalement sur la batterie du système hybride!
- Financement et reprise de votre ancien véhicule possible.
GROUPE GEGO, CONCESSIONNAIRE OFFICIEL TOYOTA A SOMBREFFE. SPÉCIALISTE HYBRIDE DEPUIS 22ANS.
Visitez toutes nos occasions/directions sur WWW.GEGOTEAM.BE ou M.LEONE 0499/75.00.35 de 9h à 18h.
175.560 km | 29-09-2017 € 15.450,-
140.760 km | 29-07-2016 € 16.245,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota Auris | Fleurig grijs
De Toyota Auris is een middelgrote auto met een middelgroot prijskaartje. Bijna ieder merk biedt wel zo'n model aan en dus is de concurrentie enorm. Wie zich wil onderscheiden van de rest moet iets opmerkelijks doen, maar daar is de gemiddelde klant met de gemiddelde smaak en het gemiddelde budget niet van gediend. Toyota zegt zich toch van de grijze massa te onderscheiden met de geheel nieuwe Auris.
Wat de Auris onderscheidt van de massa is de hybride-motor. Alhoewel deze in de praktijk niet zo zuinig is als Toyota belooft, is de Auris nog altijd zuiniger en comfortabeler dan iedere concurrent.
Plus
- de enige hybride in zijn soort
- smetteloze afwerkingskwaliteit
- uiterst comfortabel
Min
- onoverzichtelijk bij achteruit inparkeren
- weinig aandacht voor actieve veiligheid
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
Wie zwart en wit mengt, loopt het risico met nietszeggend grijs te eindigen. Toyota stond voor een dergelijk probleem toen het van de brave, praktische en degelijke Auris een meer begeerlijke en opwindende auto wilde maken. Als het gaat om het uiterlijk heeft het model een enorme stap vooruit gemaakt.
Technisch gezien is de Auris slechts verfijnd en voor het altijd zo innovatieve Toyota is dat een tegenvaller. Wanneer wordt gekozen voor traditionele motoren, zijn de prestaties en het verbruik gemiddeld. Ook de ruimte en uitrusting zijn heel gewoontjes.
Wat de Auris nog altijd onderscheidt van de massa is de hybride-motor. Alhoewel deze in de praktijk niet zo zuinig is als Toyota belooft, is de Auris nog altijd veel zuiniger (en comfortabeler!) dan iedere andere vergelijkbare auto met een traditionele aandrijving.
Deel deze advertentie
