afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-01-2009 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 166.606 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.497 cc |
| Vermogen | 57 kW (78 pk) |
€ 7.495,-
Algemeen
| Bouwjaar | 08-01-2009 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 166.606 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.497 cc |
| Vermogen | 57 kW (78 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Rimons Car Center |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Jan van Gentstraat 54-a |
| Postcode | 1171 GM |
| Plaats | Badhoevedorp |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41079910 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.rimonscarcenter.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/55 R16
Acceleratie (0-100): 10,9 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 445 x 173 x 149 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.275 kg
Laadvermogen: 450 kg
GVW: 1.725 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 104 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Brandstofverbruik in de stad: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
financiering mogelijkheden kunt u op onze website bekijken.
Koop nu een auto en betaal later!
Voor particulieren of zakelijk
Heeft deze auto u interesse gewekt?
Het vinden van een passende auto financiering is vaak een tijdrovende klus.
rimons car center is u daarbij graag van dienst.
rimons car center is het vertrouwde adres op het gebied van financieringen en Financial lease en helpt u deskundig bij het afsluiten van een financiering en het aanvraagtraject verloopt discreet en uiteraard transparant.
Voor zelfstandig ondernemers is een Financial lease aanvraag veelal zonder jaarcijfers mogelijk. Ontvang binnen 24 uur een voorstel met uitstekende voorwaarden en het voordeligste rente voorstel.
Vraag eenvoudig en vrijblijvend een financiering of Financial lease aan bij www.rimonscarcenter.nl bij lease aanbod
Heeft u vragen of advies nodig, onze verkopers staan u altijd graag te woord!
Alle inruil is mogelijk, Auto,s , Motor alles met waarde ruilen wij in voor handels prijzen
Wij berekenen geen afleveringskosten, dus geen verrassingen achteraf.
De prijs die u ziet is de prijs die u betaalt.
bekijk onze complete voorraad op
http://www.rimonscarcenter.nl
Inkoop, Verkoop van auto,s
Belt u ons van te voren om teleurstelling te voorkomen , omdat wij vaak onderweg zijn om de juiste Occasion tegen de scherpste prijs voor u in te kopen.
Staat de auto die U wilt niet in onze voorraad , belt U ons vrijblijvend op wij kunnen elke auto leveren tegen scherpste prijzen met garantie en service.
100.370 km | 20-08-2010 € 11.495,-
156.332 km | 08-02-2010 € 8.940,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota Prius | Prius in perspectief
Met de Prius wist Toyota een ware revolutie te ontketenen. De zogenaamde "hybride" is een half elektrische auto die stiller, sneller en zuiniger is dan een conventionele auto. Echter, inmiddels is de geheel elektrische auto doorgebroken en die gaat nog verder op al deze vlakken. Toch is de nieuwe Prius wederom een hybride. Waarom?
De 5e generatie van de Toyota Prius is niet langer revolutionair, maar wel mooier, sneller, stiller en nog zuiniger dan de vorige generaties. Technisch ingehaald door de elektrische auto.
Plus
- sterk, stil en zuinig
- geslaagde vormgeving
Min
- kan beschikbare energie niet automatisch over route verdelen
- duurder dan een elektrische auto
- matige ruimte achterin
Conclusie
Waarom is de nieuwe Toyota Prius wederom een hybride, terwijl deze "voorloper" (letterlijke vertaling) bekend staat om zijn innovatieve techniek? Inmiddels bieden vrijwel alle andere merken hybrides, dus dat is niets bijzonders meer. Bovendien is vrijwel iedere Toyota inmiddels een hybride en veel van die modellen zijn beter afgestemd op hun taak (stationcar, SUV, etc.). Bovendien: vergelijkbare elektrische auto's zijn inmiddels goedkoper dan deze Prius.
De nieuwe Toyota Prius moet daarom vanuit een ander perspectief worden bekeken. De Prius is gemaakt voor de wereldmarkt en alleen West Europa is echt klaar voor elektrisch rijden. Daarbuiten biedt een hybride nog altijd de best mogelijke combinatie van comfort, prestaties en verbruik. Om toch meerwaarde te bieden ten opzichte van de voorgaande generatie is de nieuwe Prius een plug-inhybride. Het gemak waarmee de Prius presteert, het zeer lage verbruik en de rust zorgen ervoor dat dit wel de ultieme hybride is. Misschien is de Prius niet langer revolutionair, deze vijfde generatie is wel de fijnste Prius tot nu toe.
Deel deze advertentie
