Toyota Prius 1.8 Plug-in Business Plus Camera_Navi_Headsup_Lane dep

€ 20.941,- incl. BTW

afbeelding vergroten
Bouwjaar 04-09-2017
Categorie Hatchback
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 80.306 km
Deuren 5
Kleur Wit Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.798 cc
Vermogen 72 kW (98 pk)

Toyota Prius 1.8 Plug-in Business Plus Camera_Navi_Headsup_Lane dep


€ 20.941,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 04-09-2017
Categorie Hatchback
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 80.306 km
Deuren 5
Kleur Wit Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.798 cc
Vermogen 72 kW (98 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Pro Auto Verkoop
Contactpersoon Dennis
Adres Industrieweg 5Z
Postcode 2651 BC
Plaats Berkel En Rodenrijs
Provincie Zuid Holland
Land Nederland
GSM +31 (0)6 - 48460272 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.proautoverkoop.nl/
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • automatic climate control
  • boordcomputer
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • lichtmetalen velgen
  • mistlampen (voor)
  • navigatiesysteem
  • parkeersensor
  • startonderbreker
  • stoelverwarming
  • traction control

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Technische informatie
Vermogen: 72 kW (98 PK)
Vermogen elektromotor(en): 76 kW (103 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 50 km
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/65 R15
Acceleratie (0-100): 11,8 s
Topsnelheid: 162 km/u
Accu: 9 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.7 kW

Maten
Afmetingen (LxBxH): 465 x 176 x 147 cm
Wielbasis: 270 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.505 kg
Laadvermogen: 350 kg
GVW: 1.855 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 22 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1 l/100km (1 op 100,0)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 17,6 kWh/100km

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 108 - € 123 per kwartaal

Garantie
Garantielabel: Autotrust garantie

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket (à € 1): Garantie: De Garantie prijzen variëren per auto
Dit afleverpakket bevat: Autotrust garantie

Tel:+31103510019
Bij geen gehoor bellen :
06-42257398

Financiering mogelijk
Financieren:
https://www.deautofinancier.nl/pro-auto-verkoop/autofinanciering

Financial Lease:
https://www.deautofinancier.nl/pro-auto-verkoop/financial-lease

Inruilen mogelijk
Adres: Industrieweg 5-Z
2651BC Berkel en Rodenrijs
http://proautoverkoop.nl/

Wij accepteren ook alle digitale munten (crypto coins)

Openingstijden
Ma 09:00 t/m 17:30
Di 09:00 t/m 17:30
Wo 09:00 t/m 17:30
Do 09:00 t/m 17:30
Vr 09:00 t/m 17:30
Za 09:00 t/m 17.00

= Bedrijfsinformatie =

PRO AUTO VERKOOP
Industrieweg 5Z
2651 BC, Berkel en Rodenrijs
+31(0)6 48 46 02 72
+31(0)10 35 100 19
http://proautoverkoop.nl/


Financieren:
https://www.deautofinancier.nl/pro-auto-verkoop/autofinanciering

Financial Lease:
https://www.deautofinancier.nl/pro-auto-verkoop/financial-lease

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Toyota Prius | Prius in perspectief

Met de Prius wist Toyota een ware revolutie te ontketenen. De zogenaamde "hybride" is een half elektrische auto die stiller, sneller en zuiniger is dan een conventionele auto. Echter, inmiddels is de geheel elektrische auto doorgebroken en die gaat nog verder op al deze vlakken. Toch is de nieuwe Prius wederom een hybride. Waarom?

Autotest | Toyota Prius Prius in perspectief

De 5e generatie van de Toyota Prius is niet langer revolutionair, maar wel mooier, sneller, stiller en nog zuiniger dan de vorige generaties. Technisch ingehaald door de elektrische auto.

Plus

  • sterk, stil en zuinig
  • geslaagde vormgeving

Min

  • kan beschikbare energie niet automatisch over route verdelen
  • duurder dan een elektrische auto
  • matige ruimte achterin

Conclusie

Waarom is de nieuwe Toyota Prius wederom een hybride, terwijl deze "voorloper" (letterlijke vertaling) bekend staat om zijn innovatieve techniek? Inmiddels bieden vrijwel alle andere merken hybrides, dus dat is niets bijzonders meer. Bovendien is vrijwel iedere Toyota inmiddels een hybride en veel van die modellen zijn beter afgestemd op hun taak (stationcar, SUV, etc.). Bovendien: vergelijkbare elektrische auto's zijn inmiddels goedkoper dan deze Prius.

De nieuwe Toyota Prius moet daarom vanuit een ander perspectief worden bekeken. De Prius is gemaakt voor de wereldmarkt en alleen West Europa is echt klaar voor elektrisch rijden. Daarbuiten biedt een hybride nog altijd de best mogelijke combinatie van comfort, prestaties en verbruik. Om toch meerwaarde te bieden ten opzichte van de voorgaande generatie is de nieuwe Prius een plug-inhybride. Het gemak waarmee de Prius presteert, het zeer lage verbruik en de rust zorgen ervoor dat dit wel de ultieme hybride is. Misschien is de Prius niet langer revolutionair, deze vijfde generatie is wel de fijnste Prius tot nu toe.

Deel deze advertentie