Volkswagen Golf 1.0 eTSI Active DSG HybridCameraGPS ProAPPLED
€ 25.800,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-08-2021 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 18.356 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 25-08-2021 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 18.356 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto's Van Asbroeck |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Brusselsesteenweg 446 |
| Postcode | 9402 |
| Plaats | Meerbeke |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)475 - 262966 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autos-vanasbroeck.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
!!! GRATIS WETTELIJKE KIT TER WAARDE VAN 200€ !!
OPGELET !! 1x Golf Zilver 1x Golf Wit , zie beschrijving voor opties onderaan !!
VW Golf VIII 1.0 eTSI Active Autm.Hybrid * GPS*Camera*VirtualCocpit Pro* iQ.Led * App carplay
eerste inschrijving:08/2021'Kilometers : 18.356 Km.Koetswerk :BerlineTransmissie :AutomaatBrandstof :BenzineVerbruik :4,4 L / 100 km.Cilinderinhoud :999 cc.Vermogen : 110 Pk. 81 Kw.Euronorm :Euro 6 C02 :99 g/kmVerkeersbelasting: 121 €BIV :69 €Buitenkleur :Zilver metaalBinnenuitrusting :Stof Zwart White Cut
Opties
GPS Navigatie Discover Media Electrische handrem met Auto HoldRadiobediening aan het stuurMulti-function displayFront Assist/Side Assist/Rear assist/Park AssistPark Pilot Voor-en achteraanFluwelen tapijten Led DagrijlichtenVirtual Cocpit ProEmergency Assit Alu velgen DiamantLicht en regensensorMobil Device interface MP3-USB Collision Warning/emergency breakingEmergency Brake AssistLane Assistwintermodule / Verwarmde zetels Voor Proactive inzittendenbeschermingNeerklapbare achterbank 1/3 - 2/3 Volkswagen infotainmentsysteemSfeerverlichting Verschillende kleurenZonnewerende ramen iQ.Led Achterlichten verdonkerd roodAutomatische Airconditioning 3 zonesMultif.lederen sportstuur afgevlakt onderaan VerkeersbordherkenningElektrisch bediende ramen voor en achteraanDriver Alert systemHandy - Bluetooth interfaceMultifunction achteruitrijcameraAppleCarplay / Android Auto Multifunktioneel stuurwiel ACC Adaptiv Cruise control / Limiter Radio DAB + - AUX - USBVermoeidheidsherkenningPack Travel/Travel Assist/Emergency AssiAnti-verblindingspiegelVerwarmde sproeiersElektrich spiegels / VerwarmdAntidiefstalsysteemArmsteun / Bekerhouders voor BandenspanningscontroleDynamic Light AssistVoethangers protection / HerkenningCentrale deurvergrendeling met afstandsbedieningActive High BeamiQ.Licht Full Led Leaving HomeArmsteun achteraanDraadloos laden GSM
2 JAAR WETTELIJKE WAARBORG
Nieuwprijs : 40480€
Betaal 36% Minder
Uw voordeel : 14680€
ONZE PRIJS :25.800€ TTC.
Financiering mogelijk via onze partner !
EERLIJKE PRIJSVERMELDING : geen afleveringskost,BTW inclusief,geen opleg voorgarantie of reeds afgetrokken recyclagepremie enz....
Wagen in perfecte staat en gekeurd voor verkoop met CAR-PASS en keuringsrapport. In onze eigen werkplaats kan U ook terecht voorservice en onderhoud na verkoop.
OPGELET. Deze berekeningen werden uitgevoerd op basis van een simulatietool . Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele miscalculaties of eventuele fouten bij de omschrijving van het voertuig in deze advertentie ,ondanks dat wij ons best doen om fouten te vermijden bij de omschrijving gebeurd het soms dat er verkeerde info in het zoekertje sluipt.
VW Golf VIII 1.0 eTSI Autm.Hybrid * GPS*Camera*VirtualCocpit Pro* iQ.Led * App carplay
eerste inschrijving:06/2021'Kilometers : 6.012 Km.Koetswerk :BerlineTransmissie :Automaat Brandstof :BenzineVerbruik :4,4 L / 100 km.Cilinderinhoud :999 cc.Vermo
17.562 km | 01-07-2022 € 45.900,-
21.916 km | 01-01-2021 € 36.950,-
51.755 km | 01-10-2021 € 44.850,-
35.887 km | 03-05-2022 € 31.749,-
81.911 km | 30-03-2021 € 28.149,-
28.012 km | 23-06-2020 € 23.000,-
61.972 km | 30-09-2020 € 21.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
