Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline | Car Play |
€ 14.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-10-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 59.856 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Paars Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-10-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 59.856 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Paars Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Aksa |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Storkstraat 9 |
| Postcode | 2722 NN |
| Plaats | Zoetermeer |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 83303080 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfaksa.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline | Car Play |
- Kenteken: Z-776-NP
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 22-05-2026
- Tellerstand: 59856 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2018
- Transmissie: Handgeschakeld 6-bak
- Kleur: paars
- Motorinhoud: 999 cc
- Aantal cilinders: 3
- Motorcode: CHZ
- Vermogen: 63 kW / 86pk
- Ledig gewicht: 1137 kg
- Max. trekgewicht: 1100 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 4.80 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Emissieklasse: Euro 6
Comfort
- NBrake Assist System
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- JPremium Business Pack
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Lichtmetalen velgen 16"
- Mistlampen voor adaptief
- Nsportief interieur
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
Infotainment
- Multimedia-voorbereiding
- Radio
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Achterbank met armsteun en skiluik
- Airco (automatisch)
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Comfortstoel(en)
- Cruise control adaptief
- Elektrische ramen achter
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Jlichtmetalen velgen en mistlampen voor
- Lederen versnellingspook
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Ntussenschot volledig
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar
Milieu
- JTech Pack
Overige
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Autonomous Emergency Braking
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Bots herkenning en activatie
- Bots waarschuwing systeem
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- JGrand Prix Pack
- JJohn Cooper Works Package
- Jfull-LED koplampen
- Jlaser LED koplampen
- Jlichtmetalen velgen 7-spaaks 18"
- Nkoppeltoename 4 Nm
- Nvermogenstoename 24 kW
- Passagiersairbag
- Unikleur/pastel
- Vervolgbotsing preventie
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Hill hold functie
- JDesign Pure Experience Interieur
- Vermoeidheids herkenning
Dit juweeltje is afkomstig van de eerste eigenaar en is volledig Volkswagen dealer onderhouden. Aflevering met nieuwe apk!
Ten eerste, als je geïnteresseerd bent, is het een goed idee om van tevoren even te bellen en een afspraak te maken. Op die manier kunnen we je alle aandacht en tijd geven en voorkomen we teleurstellingen.
De vraagprijs is inclusief maar liefst 6 maanden garantie op de gehele motor en versnellingsbak. Ook bieden we de mogelijkheid om deze garantie te verlengen naar 12, 15 of 18 maanden tegen een kleine meerprijs.
Autobedrijf Aksa maakt het je ook gemakkelijk als het aankomt op financiering en leasing. Zakelijk en prive financiering is mogelijk, wij zijn intermediair daardoor kunnen wij financieringsaanvragen zelf indienen bij de bank.
We begrijpen
203.816 km | 12-10-2018 € 12.999,-
58.289 km | 16-10-2019 € 18.400,-
80.017 km | 25-10-2017 € 15.650,-
101.321 km | 31-05-2018 € 14.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
