Volkswagen Golf II GTI 16v uniek 70.000 km

Volkswagen Golf GTI 16v


- Kenteken: T-601-XT
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 06-10-2025
- Tellerstand: 70000 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 3
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1988
- Transmissie: Handgeschakeld Vijfbak
- Kleur: rood
- Kleurnaam: Marsrot
- Bekleding: Stof
- Kleur interieur: antraciet
- Interieurnaam: GTI
- Motorinhoud: 1781 cc
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 102 kW / 139pk
- Ledig gewicht: 860 kg
- Max. trekgewicht: 1200 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
- Motorrijtuigenbelasting: € 88 - 95 per kwartaal


Exterieur

- Achterruitwisser
- Buitenspiegel rechts
- Centrale vergrendeling
- Getint glas
- Koplampreiniging
- Schuifdak
- Sportvelgen
- Warmtewerend glas

Interieur

- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Elektrische ramen voor
- Voorstoelen verwarmd


Met de Golf GTI MK2 die Volkswagen tussen 1984 en 1992 produceerde was je de bom. Het was de auto waarmee je naar de supermarkt reed om boodschappen te doen voordat je met piepende banden richting de Nürburgring vertrok voor een paar snelle rondjes. Het was de opvolger van de iconische MK1, en had de strakke lijnen van Herbert Schäfer, de beroemde rode grille-omranding, en die 'we-gaan-snel' dubbele koplampen die de GTI in een oogopslag herkenbaar maakten. Als je die in je achteruitkijkspiegel zag, wist je dat je moest opzouten.

Het begon in 1984 met een 1.8-liter 8-klepper die 112 pk produceerde. Daar kwam in 1985 de 1.8-liter 16V met 139 pk bij. Die motor gaf de GTI vleugels. Hij haalde een top van 208 km/u en accelereerde tot 100 km/u in zo'n 7,7 seconden. Voor een familiekoets was dat toen ongehoord, en hot-hatchliefhebbers stonden dan ook in de rij om er eentje te kopen. Over de verschillende speciale edities van de GTI MK2 zoals de GTI 16V G60 Edition met zijn supercharged 16-klepsmotor en de Rallye Golf kunnen we een aparte boom opzetten.

Dit exemplaar reed zijn rondjes in Zweden, vandaar ook de aanwezigheid van koplampsproeiers en stoelverwarming. De auto werd zeer frequent volgens schema onderhouden en verhuisde in 2023 naar zijn tweede, Nederlandse eigenaar. Het leuke aan deze Golf is zijn authenticiteit. De auto is meer dan dertig jaar oud maar er is nog steeds geen enkel deel aan gespoten. Natuurlijk - en helaas - tref je aan de carrosserie wel een kleine imperfectie hier en daar en die hadden wij natuurlijk gemakkelijk voor je kunnen laten verwijderen, maar dan hadden we hier een auto met enkele spuitdelen aangeboden voor minstens 2.000,- meer dan de auto nu al kost. Dan leek ons het middel ernstiger dan de kwaal. Kom het zelf beoordelen als je in de markt bent voor een serieuze Golf II GTI 16v. Je ziet wat je koopt en als je ons de opdracht geeft om het te laten wegwerken dan doen we dat tegen inkoop voor je, op de best mogelijke manier.



Werk2
Schweitzerlaan