Volkswagen Golf 1.4-16V Trendline
€ 1.499,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-08-2000 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 298.023 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 10-08-2000 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 298.023 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Steff's auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Middenweg 55 |
| Postcode | 9649 HR |
| Plaats | Muntendam |
| Provincie | Groningen |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 55997738 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | mercedesfreaks.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Leuke nette golf
Volkswagen Golf 1.4-16V Trendline
Zeer leuke nette auto ruime 5 deurs
- Kenteken: 40-FX-FZ
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 23-09-2024
- Tellerstand: 298023 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2000
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: rood
- Motorinhoud: 1390 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: AXP
- Vermogen: 55 kW / 75pk
- Ledig gewicht: 1080 kg
- Max. trekgewicht: 1000 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 6.7 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Motorrijtuigenbelasting: € 139 - 151 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Comfort
- Boordcomputer
Exterieur
- Brede banden
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling
- Getint warmtewerend glas
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Armsteun achter
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Hoofdsteunen achter
- Hoofdsteunen voor
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstoelen voor
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Toerenteller
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Elektronische remkrachtverdeling
Onze openingstijden zijn van ma tm vrijdag van 11.00 tot 17.00
zaterdag van 12.00 tm 17.00
zondags gesloten
telefonisch berijkbaar op 0655997738 van 11 tot 21.00 ook op zondag
evt op afspraak geopend op donderdag avond tot 21.00
ziet u een leuke ocassion belt u om teleurstellingen te voorkomen
tevens ruilen we u auto in ook met schade of defecten of sloop
u bent welkom aan de middenweg 55
postcode 9649hr muntendam
ook kunt u ons emailen op mercedesfreaksmuntendam@hotmail.com
of bezoeken op onze website www.mercedesfreaks.nl
wij zien u graag eens langskomen
de koffie staat voor u klaar
Middenweg 55
9649HR Muntendam
0655997738
mercedesfreaksmuntendam@hotmail.com
mercedesfreaks.nl
176.356 km | 09-04-2001 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
