Volkswagen Golf 1.4 eHybrid GTE 2021 PANO LED CAMERA CRUISE
€ 28.900,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-06-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 33.535 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-06-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 33.535 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | J&D automotive B.V |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hoofdweg 85c |
| Postcode | 3641 PR |
| Plaats | Mijdrecht |
| Provincie | |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 48835561 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jdautomotivebv.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Vermogen: 110 kW (150 PK)
Vermogen elektromotor(en): 85 kW (116 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 62 km
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R18
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 225 km/u
Accu: 13 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW
Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 179 x 149 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.524 kg
Laadvermogen: 516 kg
GVW: 2.040 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 34 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,1 l/100km (1 op 90,9)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 20,645161290323 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal handzenders: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 108 - € 123 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Brons (€ 300): BRONS: Dit afleverpakket bevat: 3 maanden huisgarantie Algehele technische controle van de auto. Gecontroleerde km. stand. Nieuwe APK indien keuringsdatum binnen 3 maanden vervalt. Poetsbeurt inclusief Reiniging in- & exterieur. Tenaamstelling van de auto. Vloeistoffen check & bijvullen. Vrijwaring eventuele inruilauto.
- SILVER (€ 500): SILVER: Dit afleverpakket bevat: 3 maanden huisgarantie: Algehele technische controle van de auto, Gecontroleerde km. stand, Nieuwe APK indien keuringsdatum binnen 6 maanden vervalt, Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema, Poetsbeurt Reiniging in- & exterieur, Tenaamstelling van de auto, Vloeistoffen check & bijvullen, Vrijwaring eventuele inruilauto
- GOLD (€ 750): GOLD: Dit afleverpakket bevat: 6 maanden huisgarantie: Algehele technische controle van de auto, Gecontroleerde km. stand, Nieuwe APK indien keuringsdatum binnen 6 maanden vervalt, Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema, Volle tank, Poetsbeurt Reiniging in- & exterieur, Tenaamstelling van de auto, Vloeistoffen check & bijvullen, Vrijwaring eventuele inruilauto
Het is een van de kernwaarden van het merk Volkswagen: veiligheid. Achter het stuur van een Volkswagen heeft u altijd de controle, u bent heer en meester en uw auto doet altijd wat u wilt. Met dat uitgangspunt is ook deze Golf ontwikkeld. Volkswagen-rijders weten het: een VW is gebouwd voor duurzaamheid en deze Golf ziet er dan ook uit als nieuw. De aandrijving van deze Volkswagen wordt verzorgd door een viercilinder motor en een automatische transmissie. De verwarmbare voorstoelen zijn een weldaad voor rug en schouders. Goeie looks? Jazeker! Maar de sportstoelen zorgen ook voor een goed gesteunde en comfortabele zit. Het interieur baadt in daglicht dankzij het elektrisch bediende glazen panoramadak. Stramme vingers krijgen 's winters een VIP-behandeling van het verwarmd stuurwiel. Vergeet halogeen; deze koplam
67.485 km | 01-04-2021 € 31.450,-
24.363 km | 28-04-2021 € 34.950,-
28.199 km | 14-12-2021 € 26.900,-
27.637 km | 01-04-2021 € 28.950,-
15.170 km | 14-07-2021 € 28.840,-
47.828 km | 02-06-2021 € 22.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
