Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Connected Series|DSG|150PK|PDC|Navi|Goed Onderh|Trekhaak
€ 15.450,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 21-06-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 92.007 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 21-06-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 92.007 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autovisie Dordrecht |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Madame Curiestraat 20 |
| Postcode | 3316 GN |
| Plaats | Dordrecht |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 43181773 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autovisiedordrecht.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 8,2 s
Topsnelheid: 216 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 456 x 180 x 148 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.213 kg
Laadvermogen: 607 kg
GVW: 1.820 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 116 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik in de stad: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Welkom bij Autovisie Dordrecht,
*Graag vooraf bellen indien u langs wilt komen, om teleurstellingen te voorkomen.
*Nieuwe APK en onderhoudsbeurt zijn mogelijk.
*Financiering en garantie zijn mogelijk. Voor meer informatie kunt u gerust een kijkje nemen op www.autovisiedordrecht.nl.
*Pinnen is helaas niet mogelijk bij Autovisie Dordrecht, maar overmaken is wel mogelijk (Graag rekening houden met een verhoging van de limiet van 4 uur).
*Reserveringen worden alleen geaccepteerd als klanten onderweg zijn.
Mocht u een auto willen inruilen, dan ontvangen wij graag enkele duidelijke foto's van het interieur en exterieur, de kilometerstand, en vermeld daarbij eventuele beschadigingen en/of mankementen. De foto's kunt u sturen via WhatsApp: 0643181773.
Inruil is mogelijk na bezichtiging, waarbij wij u een definitieve inruilprijs kunnen geven.
Elke aankoopkeuring van Dekra, ANWB, of Bovag is toegestaan. LET OP: De kosten van deze keuring zijn voor de koper.
BEKIJK OOK ONZE ANDERE ADVERTENTIES. Ondanks onze grote zorgvuldigheid kunt u aan deze advertentie geen rechten ontlenen en zijn alle gegevens onder voorbehoud van (type)fouten en verkeerde optielijsten. Neem altijd de optielijst door met de verkoper.
Openingstijden:
Maandag t/m Vrijdag 09:00 tot 17:00uur
Zaterdag 09:00 tot 16:00uur
Zondag gesloten
BEZOEKADRES:
203.117 km | 29-09-2016 € 11.950,-
109.651 km | 10-08-2017 € 23.995,-
171.872 km | 01-01-2016 € 11.950,-
75.000 km | 2016 € 29.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
