Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline Business - Pano ACC LED Massage stoel
€ 19.495,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-07-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 117.324 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 04-07-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 117.324 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Carroz Automotive |
| Contactpersoon | Dimitri van Zeijl |
| Adres | Oude stationsstraat 23e |
| Postcode | 5591 JH |
| Plaats | Heeze |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 47438138 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.carroz.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Constructiedatum: 2017-07-04
Referentienummer: 947810
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Maten
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.202 kg
Laadvermogen: 608 kg
GVW: 1.810 kg
Milieu
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Algemene staat: zeer goed
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: Autotrust garantie
Bijzonder rijk uitgevoerde Golf.
Massage stoel, LED koplampen en achterlichten met dynamische knipperlichten.
Adaptieve Cruise Control
Lane keeping
Dode hoek detectie
Navi
Achteruitrijcamera
Etc. Etc.
Inruil en financiering mogelijk kijk op onze website voor de mogelijkheden.
Carroz Automotive is een klein, flexibel en bovenal klantgericht RDW erkend autobedrijf. Wij hebben overwegend Volkswagen, Audi en BMW occasions op voorraad maar verder ook een gevarieerd aanbod van kleine en grote occasions. Wanneer u op zoek bent naar een betrouwbare gebruikte auto bent u bij ons aan het juiste adres. Wij kunnen tevens u het werk uit handen nemen en uw auto voor u verkopen. Informeer naar de mogelijkheden. Staat uw auto er niet tussen? Dan gaan wij graag voor u op zoek!
Om u in alle rust goed te woord te kunnen staan, werken wij graag op afspraak. Tel: 06-47438138
www.carroz.nl
Carroz Automotive heeft alle moeite gedaan om de informatie over de auto's zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Er kunnen geen rechten ontleend worden aan de informatie in onze advertentie.
149.251 km | 01-01-2018 n.o.t.k.
98.164 km | 22-05-2018 € 16.750,-
42.099 km | 22-11-2018 € 19.950,-
98.705 km | 01-06-2017 € 18.950,-
193.593 km | 01-07-2016 € 10.450,-
95.250 km | 26-08-2016 € 18.750,-
91.500 km | 22-06-2017 € 13.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
