Volkswagen Golf ?1.4 TSI Highline?
€ 3.999,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-02-2009 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 266.884 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 25-02-2009 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 266.884 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Zeegers |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Middelblok 190 |
| Postcode | 2831 BR |
| Plaats | Gouderak |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)182 - 787386 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfzeegers.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: okt 2008 - jan 2013
Modelcode: VI, 5K
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,5 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 430 x 179 x 150 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.190 kg
Laadvermogen: 630 kg
GVW: 1.820 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 640 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 144 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik in de stad: 8,2 l/100km (1 op 12,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Historie
Aantal eigenaren: 4
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
!! ALLE INRUIL MOGELIJK van een VLIEGTUIG tot en met een FIETS !!
Welkom Bij Autobedrijf Zeegers
Wij als autobedrijf begrijpen dat klanten niet graag uit huis gaan, om naar een showroom te komen. Wij als Autobedrijf Zeegers willen daarom een unieke service aanbieden. Mocht u
op onze website een auto vinden die u graag wilt kopen dan komen wij deze graag aan de deur afleveren.
Van online verkoop tot thuisbezorging !
Te bereiken via:
06-47718298 ook kunt u ons /video chatten / mailen of WHATSAPPEN !!
018-2787386
Autobedrijf Zeegers
Middelblok 190
2831BR Gouderak
info@autobedrijfzeegers.nl
www.autobedrijfzeegers.nl
Autobedrijf Zeegers bestaat sinds 1977 uit een familie bedrijf met generaties aan vakmanschap en kwaliteit.
Service en klantvriendelijkheid staat bij ons altijd op de 1e plaats!
Wij helpen u graag bij het vinden van de juiste occasion.
TRANSPORT (internationaal) is ook mogelijk in overleg met één van onze medewerkers.
De occasions die bij ons geadverteerd zijn hebben, of kunnen geleverd worden met een nieuwe A.P.K !!
Voor info, foto's, video's of eventuele inruil neemt u contact op met onze verkoper Marcel JR/SR.
212.343 km | 09-01-2008 € 6.450,-
348.229 km | 11-01-2008 € 2.990,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
