Volkswagen Golf 1.5 TSI BLUEMOTIONNAVICLIMCRUISE1ERPROTVAETC
€ 17.990,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-05-2019 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 85.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 25-05-2019 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 85.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | JS Cars Mons (Cuesmes) |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rue de la Poire d'Or 7 |
| Postcode | 7033 |
| Plaats | Cuesmes |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)499 - 828505 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jscarsmons.be/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
?? VOLKSWAGEN GOLF 1.5 TSI BLUEMOTION*NAVI*CLIM*PDC*CRUISE*1ERPRO*TVA*ETC
?Euro 6AG
?89.000 km
?96 kw || 131 cv
?Full historique
?24/05/2019
?1498 cm3
?1ère main
?TVA déductible
Options:
?Pack BLUEMOTION
?Boîte de vitesses automatique à 7 rapports
?Jantes 16' en alliage léger
?Caméra de recul
?Système de navigation
?Capteurs d'aide au stationnement avant et arrière
?Sièges chauffants
?Technologie Start&Stop
?Climatisation automatique
?Volant en cuir multifonctions
?Régulateur de vitesse
Etc...
17.990 € avec ;
Contrôle techniqueDemande d'immatriculationCar-passGarantie légale de 12 mois
Ou 350 € X 60 Mois SANS ACOMPTE
"Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent"
Possibilité d'extension de garantie ;
GARANTIE GOLD : A partir de 380€/an, comprenant une garantie d'1 an chez le concessionnaire de votre choix.
! GARANTIE EXTENSIBLE JUSQU'À 3 ANS !
Contact : Martorana Michael
? 0499/82.85.05
Contact : Bolomé Corenthin
? 0493/96.81.95
Contact : Nei Philippe
? 0489/53.26.16
* ATTENTION, des erreurs d'encodage sont possibles, les options sont à vérifier sur le véhicule physiquement*
*Cette offre n'est pas contractuelle *
Nos services :
-Financement
-Garantie 1an minimum
-Contrôle technique
-Demande d'immatriculation
-Car-pass
-Entretien
Contact : Réception
? 065/88.42.72
?7, rue de la poire d'or 7033 CUESMES
? WWW.JSCARSMONS.BE ?
91.206 km | 02-01-2020 n.o.t.k.
58.290 km | 13-11-2020 € 28.450,-
102.570 km | 19-03-2020 € 17.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
