Volkswagen Golf 1.5 TSI R-Line | 18'' Bergamo | Achteruitrijcamera | ACC | LED
€ 32.950,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-01-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 24.000 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-01-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 24.000 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Driving Passion |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Meerheuvel 1C |
| Postcode | 5221 EA |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 55684485 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | drivingpassion.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2020 - 2024
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 214 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 429 x 179 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.206 kg
Laadvermogen: 594 kg
GVW: 1.800 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieur: Zwart met grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 125 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Brandstofverbruik in de stad: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Historie
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Van maandag t/m zaterdag zijn wij tussen 09.00 uur en 21.00 uur op afspraak geopend.
= Waarom Driving Passion? =
- Wij gaan voor de beste 5% van het aanbod in kwaliteit, historie en uitvoering.
- Onze kennis putten we uit jarenlange interesse en ervaring.
- Wij staan voor maximale transparantie.
- Wij staan voor een laagdrempelige en prettige manier van zaken doen.
- Alle voertuigen worden intensief door ons gecontroleerd.
- Alle voertuigen worden door merkspecialisten nagekeken en onderhouden.
- Elke vorm van keuring op ons aanbod is toegestaan.
- Wij gebruiken enkel hoge kwaliteit onbewerkte foto's.
- Naast onze standaard garantie kunt u extra garantie naar wens afsluiten.
- Online reservering en aankoop van uw voertuig is mogelijk.
We are only open by appointment from Monday until Saturday between 09:00 and 21:00. We speak English, German and French.
Prachtige Golf R-Line 1.5 131 PK, afkomstig van eerste eigenaar en werkelijk in nieuwstaat. De auto is compleet schadevrij en geheel in eerste lak. Historie en NAP aanwezig. Uitgevoerd met onder andere Active cruise control, stoelverwarming, 18' inch velgen zonder beschadiging, led verlichting, navigatie. Misschien wel de beste combinatie tussen een sportief uiterlijk en een gunstig verbruik terwijl je nooit vermogen te kort komt. De 6-handbak schakelt boterzacht en aan alles is te voelen dat er zuinig met deze auto is omgegaan. BTW auto, de prijs is inclusief BTW.
Deze auto wordt zonder afleveringskosten afgeleverd met onderstaande punten.
- Technische inspectie vooraf
- Minimaal 6 maanden geen voorgeschreven onderhoud nodig
- Nieuwe of minimaal 6 maanden geldige APK
- Halfvolle tank Shell V-Power brandstof
- 3 maanden/10.000km garantie op draaiende delen motor en versnellingsbak
***Disclaimer*** Wij doen zeer veel moeite onze auto's zo accuraat en eerlijk mogelijk weer te geven op internet. Niemand is echter perfect en ons kan daarom een foutje overkomen. Daarom vragen wij uzelf te overtuigen van de gegevens. Bij koop is de auto en de documentatie zoals bezichtigd doorslaggevend. Voor meer informatie zie onze algemene
9.295 km | 21-02-2023 € 34.940,-
52.387 km | 14-01-2022 € 23.400,-
64.797 km | 04-02-2022 € 21.795,-
36.907 km | 13-07-2022 € 21.840,-
18.950 km | 27-01-2023 € 26.449,-
12.859 km | 22-12-2022 € 35.940,-
26.373 km | 28-02-2022 € 22.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
