Volkswagen Golf 2.0 GTD/ 2010/ LEREN BEKLEDING/ NAVI/ STOELVERWARMING/ ONDERHOUDSBOEKJES
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-08-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 240.900 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-08-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 240.900 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vermeer Auto`s |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Runstraat 5 |
| Postcode | 5107 NH |
| Plaats | Dongen |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 33967458 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vermeerautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 8,1 s
Topsnelheid: 222 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 421 x 179 x 150 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.309 kg
Laadvermogen: 581 kg
GVW: 1.890 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 700 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 134 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Brandstofverbruik in de stad: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 363 - € 385 per kwartaal
Volkswagen Golf 6 GTD 2010 te koop.
Recent zijn aan de voorzijde de remblokken+schijven vervangen.
Inclusief onderhoudsboekjes, onderhoudsfacturen en 2 sleutels.
Eventueel met bijbetaling kunnen wij de achter+zijramen professioneel laten blinderen.
= Bedrijfsinformatie =
Heeft u vragen, of wilt u een afspraak maken voor een bezichtiging dan kunt u ons bellen of appen.
Wij zijn een RDW erkend bedrijf en kunnen een auto meteen op locatie overschrijven.
Inruil auto, boten, caravans en motoren is bespreekbaar.
Wij houden geen auto`s vast zonder bezichtiging en aanbetaling.
Ondanks dat de informatie weergegeven in onze advertentie's zo betrouwbaar mogelijk gemaakt wordt kunnen hier geen rechten aan ontleent worden.
Kijk ook naar onze andere advertenties voor als u een leuke occasion zoekt.
Met vriendelijke groet,
Vermeer Auto`s
06-33967458
Runstraat 5
5107 NH Dongen
Tegenover Cranenbroek
289.052 km | 21-11-2011 € 4.350,-
325.179 km | 30-06-2009 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
